Nicolas Tardif fait partie des pensionnaires du Championnat de France GT depuis des années. Vainqueur de la manche dominicale le week-end dernier avec Soheil Ayari et Laurent Pasquali sur l’une des Ferrari 458 Italia GT3 du CMR by Sport Garage, le gentleman driver nous a contacté pour nous faire part de son sentiment sur la situation actuelle en Championnat de France GT, notamment sur l’idée de mettre le “Supertourisme” comme discipline phare sur les circuits français.

“Je tiens à parler d’une seule voix avec Soheil (Ayari) pour dire que je suis scandalisé par les propos du coordinateur FFSA” nous a déclaré un Nicolas Tardif très en colère. “En quelques lignes, il a ruiné l’économie du GT. On essaie de trouver des capitaux pour rouler et ses propos sont anti-sportifs, immatures et inacceptables.”

“Nous avons des partenaires” poursuit le pilote du CMR by Sport Garage. “On s’entraîne dur pour bien figurer. Il n’y a eu aucune consultation avec la FFSA à Nogaro. Il y a eu une réunion avec ORECA, mais où était la Fédération ? Nous, gentlemen, amenons les capitaux. Tout est fait à l’inverse de ce qu’il faut faire pour que le sport puisse vivre. En quatre lignes, on tue des centaines de personnes. Avec Soheil et toute l’équipe, nous avons travaillé dur pour viser le titre national. On savait qu’il y aurait peu d’autos et que d’autres pourraient venir. Il y avait un espoir. A aucun moment nous n’avons été consultés et on veut que la FFSA prenne ses responsabilités.”

Malgré les problèmes rencontrés, Nicolas Tardif souhaite rester en France : “Tant que personne nous dit que c’est annulé, on reste. On tient à faire vivre notre championnat.”

Selon la FFSA, le Supertourisme, dont le nom n’a strictement rien à voir avec la vraie discipline, pourrait devenir la discipline majeure en France. Le promoteur du championnat a d’ailleurs diffusé un communiqué de presse ce matin :

Jean Philippe Dayraut, promoteur du championnat de France de Supertourisme :

« Je pense que le championnat de France des circuits a besoin de renouveau et pour cela nous devons donner la possibilité à de nombreux pilotes d’y participer, à des coûts raisonnables afin qu’il y ait suffisamment de voitures au départ et garantir compétitivité et spectacle !

Il est important d’assurer aux pilotes et aux teams une stabilité sur plusieurs années pour que chacun puissent s’investir sur du long terme.Si nous souhaitons avoir un plateau de trente à quarante voitures, nous devons proposer à nos pilotes, un produit performant, avec un coût maîtrisé et sur des épreuves au format désirés par les pilotes, soit 2 à 3 jours maximum.

La FFSA et ORECA promoteur du GT TOUR ont fait un travail remarquable depuis des années, pour proposer une série de qualité, mais nous devons nous rendre à l’évidence, les coûts n’ont cessé d’augmenter et depuis ces 10 dernières années, nous avons vu se créer une multitude de séries et de promoteurs. Les pilotes se voient proposer de nombreuses compétitions et cela amaigri évidemment les plateaux. Sans parler d’un contexte économique de plus en plus compliqué !

Je suis sûr que nous pouvons créer un championnat de France des circuits spectaculaire qui attirera plus de partenaires et de public sur les circuits. Comme cela est le cas avec la Nascar, le DTM, le V8 super car ou le Supertourisme brésilien. Tous ces championnats existent et fonctionnent très bien depuis des années et pourtant ce ne sont pas des GT. Le championnat de France de Supertourisme a connu de très belles années en France et cela peut le devenir à nouveau très rapidement.

Grâce au travail de la FFSA, d’ORECA, et à la confiance des pilotes, le Supertourisme a été remis en route en 2014 et 35 voitures, ont été vendu immédiatement en 2 ans. J’ai proposé à la FFSA et à ORECA de travailler très rapidement sur un nouveau format de courses dès cette année. Je suis sûr que nous pouvons ensemble y arriver !

Dès la prochaine épreuve du Val De Vienne du 15 et 16 Mai, le Supertourisme se déroulera sur 2 jours et demi avec 4h de roulage et la possibilité de partager l’auto. Les courses seront retransmises sur une chaîne sportive et toute la promotion digne d’un championnat de France sera mise en place.

Si chacun y met du sien, tout est prêt, pour avoir dès cette année, de trente à quarante Supertourisme au départ avec des pilotes de renoms. »

Chacun se fera une idée de ce qu’est réellement le Supertourisme…