La pluie n’aura pas permis aux concurrents de la 84ème édition des 24 Heures du Mans d’améliorer lors des deux séances du jeudi. La deuxième session a été interrompue, la piste étant gorgée d’eau. La pole revient donc à la Porsche 919 Hybrid #2 de Romain Dumas, Neel Jani et Marc Lieb. Pour la deuxième année consécutive, Neel Jani s’est offert la pole avec un chrono de 3.19.733. La première ligne sera 100% Porsche avec Bernhard/Webber/Hartley qui ont concédé 0.470s.
Les Toyota TS050 HYBRID s’élanceront de la deuxième ligne, la #6 de Sarrazin/Conway/Kobayashi devant la #5 de Buemi/Davidson/Nakajima. Les LM P1 japonaises sont dans le bon tempo à respectivement 1.004s et 2.170s. Les Audi R18 suivent dans la hiérarchie à plus de 3s.
Avec six LM P1 pour jouer la gagne et une météo qui s’annonce compliqué, bien malin qui peut prédire un vainqueur. Chaque marque a ses chances mais chaque marque peut faillir.
La classe LM P1 privée a vu la domination nette et sans bavure des Rebellion R-One du Rebellion Racing. La CLM P1/01 du ByKolles Racing a été réparée suite à l’incendie de mercredi.
SI tout reste ouvert en LM P1, il en va de même en LM P2 avec un sprint attendu sur 24 heures. C’est l’ORECA 05/G-Drive Racing de Rast/Rusinov/Stevens qui partira de la position de tête avec à ses côtés l’Alpine A460/Baxi DC Racing Alpine de Panciatici/Cheng/Tung. La seconde Alpine alignée par Signatech-Alpine s’élancera juste derrière avec à ses côtés l’ORECA 05/Manor de Graves/Rao/Merhi.
A noter que la Morgan LM P2/SRT 41 by OAK Racing de Sausset/Tinseau/Bouvet qui occupe le Garage 56 laisse derrière elle deux autres LM P2.
Cinquante ans après avoir raflé les 24 Heures du Mans au général, une Ford GT partira de la position de tête en GTE-Pro grâce à Bourdais/Hand/Müller. Les deux GTE du Ford Chip Ganassi Team USA trustent la 1ère ligne puisque Dixon/Briscoe/Westbrook ont pris le 2ème temps. On trouve ensuite la Ferrari 488 GTE/AF Corse de Bruni/Calado/Pier Guidi et la Ford GT de Priaulx/Franchitti/Tincknell. Les Porsche 911 RSR, Aston Martin Vantage GTE et Corvette C7.R ont souffert. A noter les 45ème et 50ème temps des Corvette officielles, reléguées à 4s.
Ferrari n’a pas tremblé en GTE-Am et c’est bien Rob Bell qui a offert la pole à Clearwater Racing pour ses débuts au Mans. Le team champion Asian Le Mans Series (GT) débute de la meilleure ds façons. Le trio Bell/Sawa/Mok a devancé l’Aston Martin Vantage GTE de Lamy/Dalla Lana/Lauda, la Ferrari 458 GTE/AF Corse de Griffin/Cameron/Scott et la Ferrari 458 GTE/AF Corse de Perrodo/Collard/Aguas.
Pour les chronos complets, il faut se référer à ceux de mercredi…
Les chronos de la séance du jeudi de 22h à 0h sont ici