C’est à une séance qualificative plutôt animée que l’on a assisté à Monza. Comme la veille, et ce n’est pas une surprise, les Ferrari trustent les avant-postes avec encore le Rinaldi Racing en pointe. C’est Norbert Siedler (Ferrari 458 Italia #333) qui a signé la pole position en 1:46.571 avec 0.260 d’avance sur Pierre Kaffer (Ferrari 458 Italia #66/Black Pearl by Rinaldi). Première qualification réussie pour la Lamborghini Huracan GT3, puisque Fabio Babini a placé la #19/GRT en 3^ème place, et signe la pole en Pro Cup, à 0.704 de Siedler. Viennent ensuite Michael Lyons (Ferrari 458 Italia #11/Kessel Racing) à 0.913, Michael Meadows (Aston Martin Vantage GT3 #32/Leonard Motorsport AMR) à 0.914, Cédric Sbirazzuoli (Ferrari 458 Italia #52/AF Corse) à 0.949, Dennis Jensen (Ferrari 458 Italia #17/Insight Racing) à 0.977, Matt Griffin (Ferrari 458 Italia #51/AF Corse) à 1.037, Laurens Vanthoor (Audi  R8 LMS ultra #1/Belgian Audi Club Team WRT) à 1.082 et Steven Kane (Bentley Continental GT #7/M-Sport Bentley) à 1.175, qui clôture le Top 10. La première Nissan GT-R GT3 NISMO est 12^ème à 1.259 (Alex Buncombe), la première Mercedes SLS AMG GT3 est 16^ème à 1.420 (Daniel Juncadella) alors qu’il faut remonter à la 26^ème place pour trouver la première McLaren 650S GT3 (Alvaro Parente), avec un déficit de 1.718. En Am Cup, c’est Liam Talbot (Ferrari 458 Italia #111/Kessel Racing) qui a signé la pole position, et le 35^ème temps au scratch.

La séance a été interrompue à deux reprises. Une première fois à quelques minutes de son terme en Q1, après la sortie de piste du nouveau venu Max Koebolt (Audi R8 LMS ultra #4/WRT) à la deuxième chicane. La deuxième fois à la moitié de la Q3, lorsque Fabio Onidi (Audi R8 LMS ultra #74/I.S.R.) a tapé assez fort dans la Variante Ascari. L’Italien sortait sonné de la voiture et a été emmené au centre médical du circuit… Dans les deux cas, la course contre la montre est lancée pour réparer la voiture à temps pour le départ, prévu à 14h30.

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