Le Lamborghini Blancpain Super Trofeo ouvre ce week-end à Monza en marge de la Blancpain Endurance Cup et force est de constater que la série monotype connaît un franc succès avec pas moins de 47 Huracan LP 620-2 en piste. Le plateau regroupera 22 teams et 70 pilotes sur le temple de la vitesse.
Giorgio Sanna, patron de Lamborghini Squadra Corse, ne peut qu’être comblé : « Nous ouvrons la saison 2016 du Lamborghini Blancpain Super Trofeo avec un nombre important de concurrents, ce qui montre un intérêt croissant pour nos programmes sportifs. Compte tenu de l’augmentation du nombre d’autos, nous avons amélioré la structure opérationnelle afin de soutenir les clients en leur fournissant un service qui reflète les normes de Lamborghini. »
Comme 2014 et 2015, le Lamborghini Blancpain Super Trofeo Europe aura deux courses par meeting, toutes deux de 50 minutes avec un pit-stop obligatoire. La nouveauté est la création de la Lamborghini Cup, mise en place pour les pilotes moins expérimentés, qui s’ajoute aux classes Pro, Pro-Am et Am déjà existantes.
Sept équipes débuteront dans le championnat : Attempto Racing, FFF Racing Team, GDL Motorsport, GT3 Poland, MN Development et Van der Horst Motorsport. Le Petri Corse fera son retour dans la série après avoir décroché le titre en 2009. Nicola Larini sera seul en piste chez Petri Corse.
Titré en 2015, le Bonaldi Motorsport poursuit avec quatre autos. Promu pilote Lamborghini suite à son sacre l’année passée, Patrick Kujala rempile avec à ses côtés Adrian Amstutz, le tandem roulant en Pro-Am. Mark Ineichen (Am), Martin Kodric (Pro) et Ricardo Vera (Pro) défendront eux aussi les couleurs du Bonaldi Motorsport. Champion Pro-Am, Loris Spinelli rouler pour le compte du Antonelli Motorsport dans la classe Pro avec Enrico Fulgenzi. La structure italienne alignera pas moins de quatre Huracan à Monza.
On suivra avec intérêt les premiers pas de Sarah Bovy chez Leipert Motorsport où la pilote belge fera cause commune avec Ben Gersekowski en Pro-Am. Le Suisse Fredy Barth rejoint le Leipert Motorsport pour épauler Mikko Eskelinen. Attention à Imperiale Racing qui fera rouler en Am Steve Tandy et Vito Postiglione en Pro. Les Suisses de Sportec Motorsport auront de sérieux atouts avec Milos Pavlovic associé à Roberto Pampanini.
Le Konrad Motorsport aura une touche française avec le duo de choc composé de Henry Hassid et Nicolas Armindo (Pro-Am). La seconde auto du team de Franz Konrad sera confiée à Josh Webster et Christopher Zöchling (Pro). Présent le même week-end à Estoril en International GT Open, le Orange1 Team Lazarus sera lui aussi en piste avec d’un côté Nicola De Marco et Fabrizio Del Monte (Pro-Am), de l’autre Andrea Ceccato et Kenneth Kröpfl (Pro-Am). Les Allemands du Dörr Motorsport auront à cœur de briller ailleurs que dans l’Eifel où Jaap Bartles et Arne Hoffmeister évolueront en Am.
En parallèle à son programme en Blancpain GT Series, Attempto Racing arrive avec de grandes ambitions en Super Trofeo avec trois autos. Tim Müller (Am) et Jurgen Krebs (Am) rouleront en solo, la troisième auto étant confiée à Dimitri et Dirg Parhofer (Am). Habitué à rouler en GT Asia Series, le FFF Racing Team by ACM dirigé par Andrea Caldarelli vient faire ses gammes hors de l’Asie avec une auto pour le Chinois Songyang Fu (Lamborghini Cup).
Le Français Franck Metzger partagera son baquet avec Carlos Sarrea (Am) sous les couleurs du Driving-Evolution by Autovitesse. Avant de disputer l’Asian Le Mans Series avec une Huracan GT3, le Vicenzo Sospiri Racing alignera trois autos en Super Trofeo, deux en Pro-Am, une en Am. Rompu aux courses d’endurance, le GDL Racing débute un nouveau challenge avec une paire de Huracan pour Rick Breukers (Am), Bashar Madrini et Patrick Pereira Da Cunha (Pro-Am). L’écurie française MN Development fera rouler Jean-Laurent Navarro. Sarah Bovy ne sera pas la seule féminine en piste puisque Carina Lima participera pour la troisième fois au championnat chez Imperiale Racing avec à ses côtés Andrea Palma.
Les courses du week-end seront diffusées en live streaming.