Nicolas Misslin et Matthieu Vaxivière ont décidé de mettre un terme à leur engagement en Michelin GT3 Le Mans Cup à trois rendez-vous de la fin de saison. L’équipage de la Ferrari 458 Italia GT3/CMR with Sport Garage avait de quoi jouer les premiers rôles sur le papier, mais les bons résultats tardent à venir malgré un tandem pour le moins homogène.

« Il est clair que les modèles de dernière génération sont avantagés » nous a confié Nicolas Misslin. « On ne se bat pas avec les mêmes armes. Il nous manquait plus d’une seconde pleine en moyenne sur un tour au Red Bull Ring. Nous sommes venus pour jouer le championnat, ce qui fait que nous avons mis en place un équipage capable d’atteindre cet objectif. En restant objectif, notre équipage fait partie des plus homogènes du championnat. »

Sans une crevaison au Road To Le Mans, la paire Misslin/Vaxivière pouvait espérer un bon résultat en ouverture des 24 Heures du Mans. Le Red Bull Ring n’a pas permis de concrétiser avec un incident dès le début de course. Malgré ce contretemps, la BOP reste le fond du problème :  « La Balance de Performance de la Ferrari 458 Italia GT3 a évolué depuis le début de saison, mais pas dans le bon sens. Nos chronos ne sont pas en adéquation avec notre niveau. »

CMR with Sport Garage sera tout de même au Paul Ricard avec Soheil Ayari et Nicolas Tardif. Matthieu Vaxivière va poursuivre sa saison en Formula V8 3.5 chez SMP Racing. Quant à Nicolas Misslin, on le reverra en Porsche Carrera Cup France chez Martinet by Alméras dès le meeting du Mans début septembre. Des discussions sont en cours pour un programme 2017.