- Maxime Soulet et Andy Soucek, les vainqueurs de la course qualificative, ont écopé d’une amende de 1000 euros à l’issue de la manche disputée en nocturne. Les commissaires ont constaté une infraction lors du ravitaillement mais vu que l’infraction n’a pas donnée d’avantage au tandem de la Bentley Continental GT3, une simple amende a été infligée. La roue arrière gauche étant bloquée depuis la mise en grille, l’équipe n’a pu la changer lors de l’arrêt.
- La Mercedes-AMG GT3/Team AKKA-ASP de Tristan Vautier et Felix Rosenqvist s’est montrée la plus rapide du warm up en 1.32.972. Très en verve depuis le début du meeting, la #88 a devancé l’Audi R8 LMS/Belgian Audi Club Team WRT de Vanthoor/Vervisch (à 0.489s) et la Mercedes-AMG GT3/HTP Motorsport de Buhk/Baumann. Quatrième temps et leadership en Pro-Am de la BMW M6 GT3/Boutsen Ginion Racing de Martin/Henkola. La Ferrari 458 Italia GT3/AF Corse de Lémeret/Sdanewitsch a dominé la classe Am-Cup. La session a été interompue quelques minutes avant son terme suite à une sortie de la Lamborghini Huracan GT3/Attempto Racing de Jack Falla.
Les chronos sont ici
- Le Rinaldi Racing aligne bien une Ferrari 458 Italia GT3 ce week-end à Misano contrairement à ce qui avait été indiqué avant le début du meeting. Marco Seefried et Norbert Siedler doivent donc patienter avant de rouler sur la nouvelle 488 GT3 qui pourrait arriver pour Monza dans moins de deux semaines.
- HTP Motorsport dispose de quatre châssis Mercedes-AMG GT3, dont deux ont été livrés la semaine passée. L’écurie allemande fait rouler toutes ses autos ce week-end à Misano, la 4ème étant alignée en Blancpain GT Sports Club pour Wim De Pundert.
- Les inscriptions pour les 12 Heures de Sepang sont désormais ouvertes. Quelques aménagements ont été apportés par SRO Motorsports Group, promoteur de l’évènement. Trois podiums seront décernés avec Pro (3 pilotes, Pro-Am et Am (jusqu’à 4 pilotes). Deux catégories seront en lice en GTC avec la GTC Cup et l’XtraCup pour des Audi R8 et Lamborghini Huracan. La GTC Cup verra en découdre les autos de coupes monomarques. Les Sports Production et GT4 pourront elles aussi s’exprimer en Malaisie, de même que les Touring Cars et TCR.
Les concurrents auront plus de temps de roulage en essais libres compte tenu du nouveau revêtement. Le fournisseur de pneumatiques sera dévoilé dans les prochaines semaines. Le format du meeting se tiendra comme l’année passée sur 4 jours. La course, qui clôturera la saison de l’Intercontinental GT Challenge, sera diffusée en live streaming.
- Suite à son changement de moteur, la Mercedes-AMG GT3/HTP Motorsport #85 de Clemens Schmid et Jazeman Jafaar s’élancera de la voie des stands pour la course principale. L’Audi R8 LMS/Belgian Audi Club Team WRT de Stuart Leonard et Michael Meadows a bien été réparée suite à sa sortie de piste d’hier. On a travaillé une bonne partie de la nuit chez WRT puisque la #3 de Albuquerque/Baptista a elle aussi souffert d’un accident.
Le départ de la course sera à suivre à partir de 14h15…