Le dernier meeting du Championnat du Monde d’Endurance voit l’arrivée du Millennium Racing sous la bannière Delta-ADR. Avant une campagne 2014 qui s’annonce pour le moins rempli, le Millennium Racing aligne une ORECA 03 pour Fabien Giroix, Craig Dolby et Robbie Kerr. Fabien Giroix nous en a dit un peu plus sur Millennium Racing.
Quel est l’objectif du week-end ?
« Je suis avec deux coéquipiers qui vont vite et le but est que l’osmose prenne entre nous. C’est une première prise en mains pour moi sur une auto ouverte sachant que je n’ai plus roulé en LMP2 depuis les 24 Heures du Mans. Le but est aussi de préparer la saison 2014. »
Le programme 2014 est connu ?
« Notre objectif est d’aligner deux LMP2 en Championnat du Monde d’Endurance. Les châssis ne sont pas encore choisis même si l’option première est de poursuivre avec ORECA. Il est prévu que les autos roulent sous la bannière du Millennium Racing. Millennium est un fonds de développement et non de d’investissement. Je tiens à faire cette nuance car Millennium est impliqué au niveau des nouvelles technologies mais aussi de l’ingénierie liée à l’automobile mais aussi au sport automobile. Delta est également en pointe sur le domaine. »
Seule une présence en LMP2 est prévue ?
« Nous souhaitons aussi rouler en GT dès 2014, toujours sous le nom Millennium Racing. Les débuts sont prévus avant l’été et l’idée est de prendre part à de grandes courses d’endurance dont les 24 Heures de Spa. Un engagement à une course préparatrice est à l’étude. Nous nous appuierons sur notre base de Magny-Cours qui travaillera en collaboration avec Didier Vincent. Les autos seront basées dans la Nièvre. Pour ce qui est du constructeur, cela devrait se décider assez rapidement. Nous comptons prendre le temps de bien nous préparer afin de ne pas nous lancer dans une aventure dont le seul but serait de figurer. L’objectif sera bien d’avoir des résultats. Nous souhaitons vraiment développer un service compétition-client. Concernant les pilotes, Frédéric Fatien fera partie de l’aventure sur une des autos qui sera plutôt typée gentlemen. Il s’est beaucoup entraîné et il prendra part aux 12 Heures d’Abu Dhabi puis les 24 Heures de Dubai afin d’être fin prêt pour 2014. Il est aussi prévu d’offrir un service de rénovation de F1 historiques, toujours à Magny-Cours. »
Il est aussi prévu que Millennium Racing soit présent aux Etats-Unis ?
« Nous mettons quelque chose en place à ce sujet. Le deal actuel est de prendre part aux 24 Heures de Daytona en partenariat avec Action Express Racing et Delta-ADR, le tout sous l’impulsion du Millennium Racing. Delta et l’équipe américaine sont déjà liées dans le domaine de l’ingénierie. »