Michael Shank Racing a été la première équipe Daytona Prototype à passer au LM P2 en faisant l’acquisition d’une Ligier JS P2 pour le Tudor United SportsCar Championship. Si les bons résultats sont au rendez-vous, la victoire s’est encore refusée au team dirigé par Michael Shank qui fait rouler Ozz Negri Jr et John Pew.

Michael Shank s’attend à faire rouler son châssis Onroak Automotive la saison prochaine en WeatherTech SportsCar Championship, tout en étant à la recherche d’une nouvelle auto pour 2017. « Pour être honnête avec vous, je ne sais pas » a déclaré Michael Shank à Sportscar365. « De mon côté, nous n’avions pas prévu d’acheter une auto pour l’après 2016, que sa durée de vie soit prolongée ou pas. Nous voulions acheter une auto qui convenait à nos besoins du moment, et ce peu importe ce qu’allait faire le constructeur. Je n’ai pas d’idée sur 2017 à ce jour. Mais l’année prochaine, nous avons intérêt à avoir la bonne idée. »

Le choix logique du Michael Shank Racing with Curb agajanian serait de passer au prochain châssis conçu par Onroak Automotive sachant que Michael Shank a bon espoir d’acquérir une deuxième voiture pour quelques courses l’année prochaine.

« Je voudrais vraiment avoir une seconde auto » a confié Michael Shank. « Il peut s’avérer difficile d’en avoir une, mais nous devons être en mesure de louer quelque chose. Nous ne voulons pas en acheter une. »

Michael Shank a souligné l’importance d’être passé en P2 au moment opportun. John Pew a apprécié la facilité de l’auto tout au long de l’année. Sans victoire cette saison, le team américain a terminé dans le quarté de tête assez fréquemment : « Cette voiture est une superbe machine. Je suis si heureux d’avoir pu trouver cet accord. Ce n’est pas facile de faire rouler une P2 contre une DP. Mais la voiture est bonne à piloter. Elle a sauvé mon entreprise d’un point de vue global. Tout s’est déroulé exactement comme nous le voulions. »