FIA World Endurance Championship

Mexico, Qualifs : La pole pour Audi, cinq LM P1 en moins d’une seconde

MOTORSPORT : FIA WEC - 6 HOURS OF MEXICO (MEX) - ROUND 5 09/01-03/2016
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Une Audi R18 partira en pole des 6 Heures de Mexico. Loïc Duval et Lucas di Grassi ont placé la R18 #8 en haut de la feuille des temps pour la première fois de la saison en 1.25.069. La Porsche 919 Hybrid #2 de Lieb/Jani a concédé 0.042s. L’Audi #7 et la Porsche #1 ont terminé à quelques dixièmes de la pole, la R18 à 0.281s et la 919 Hybrid à 0.331s. La Toyota #5 a pris le 5ème temps à 0.891s. Seule la seconde Toyota est au-delà de la seconde à 2.265s. Le Rebellion Racing n’a pas connu la moindre contestation en LM P1 privé avec près de 2s d’avance sur la CLM P1/01 du ByKolles Racing qui a connu un coup de chaud. A noter que la séance a été interrompue quelques minutes après une sortie sans gravité de l’Alpine #36.

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Sur ses terres, le RGR Sport by Morand a fait parler la poudre. Bruno Senna et Ricardo Gonzalez ont décroché la pole sur la Ligier JS P2 avec 0.334s d’avance sur l’Alpine A460/Signatech-Alpine de Lapierre/Menezes. Belle performance de la Gibson 015S/Strakka Racing qui s’est offert un beau 3ème temps. Les ORECA 05 ont marqué le pas, G-Drive Racing 4ème, Manor 5ème. Onroak Automotive renoue avec la pole pour la première fois depuis Shanghai 2015.

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On attendait les GTE équipées d’un moteur turbocompressé en altitude, mais les Ford GT et Ferrari 488 GTE peinent depuis le début du week-end à Mexico. La première ligne sera 100% Aston Martin Racing avec la pole à l’actif de Marco Sorensen et Nicki Thiim sur la Vantage GTE #95 avec un temps moyen de 1.40.458. Darren Turner et Richie Stanaway ont concédé 0.165s sur la #97. La deuxième ligne sera partagée par la Ferrari 488 GTE/AF Corse #51 de Bruni/Calado et la Porsche 911 RSR/Dempsey Proton de Lietz/Christensen. On trouve ensuite la seconde Ferrari de Rigon/Bird. Les deux Ford GT ferment la marche du GTE-Pro. A noter une petite sortie de piste d’Andy Priaulx sur la #67. Seules les Ford ont terminé au-delà de la seconde.

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Aston Martin Racing s’est également offert la pole en GTE-Am grâce à la Vantage GTE de Dalla Lana/Lamy/Lauda en 1.42.437. La #98 retrouve les pneumatiques Michelin à compter de ce week-end. Trois Porsche 911 RSR suivent au classement avec respectivement Abu Dhabi Proton Racing, Gulf Racing et KCMG. La Corvette C7.R/Larbre Compétition et la Ferrari 488 GTE/AF Corse partiront en queue de peloton.

Les chronos sont ici

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