Malgré son statut de rookie en 2014, Maxime Martin n’a pas mis longtemps à se faire une place au sein du peloton DTM avec une victoire sur le Moscou Raceway. C’est donc un Max Martin bien aguerri qui va attaquer sa deuxième année dans le championnat allemand, sans oublier quelques apparitions en GT3 chez BMW Team Marc VDS et une partie du développement de la nouvelle M6 GT3. Le Belge a trouvé un trou dans un emploi du temps bien chargé pour se rendre aux Essais Officiels Blancpain Endurance et rouler sur la BMW Z4 GT3 du Boutsen Ginion Racing. On aimerait bien voir le pilote BMW Motorsport sur un programme complet en GT mais le DTM reste sa priorité.

 « Les pilotes BMW viennent de rouler trois jours à Portimao » nous confie Maxime Martin. « Je n’ai roulé qu’une seule journée où tout s’est parfaitement déroulé en piste. Le circuit portugais est très bosselé, ce qui n’a pas été évident sur le plan physique. Cela fait du bien de rouler à nouveau au volant de la M4 DTM. Les BMW n’ont pas évolué durant l’intersaison afin de respecter la réglementation en vigueur. La saison qui arrive s’annonce intéressante. »

Le format des courses est tout nouveau cette année, ce qui n’est pas sans satisfaire le Belge : « Le nouveau format est vraiment bien à plusieurs titres : temps de roulage accru, plus de départs et un maximum d’action pour les spectateurs. Le DTM est si serré qu’il ne faut rien lâcher. A Hockenheim, 18 pilotes se tenaient en 0.3s à l’issue de la qualification. Je vais avoir l’avantage d’avoir la connaissance du championnat. En 2014, je découvrais tout. Je viens d’un monde totalement différent et je continue de découvrir encore des choses. »

 Malgré une saison bien chargée en DTM, Maxime Martin ne va pas délaisser pour autant le monde du GT : « Il est prévu que je roule aux 24 Heures du Nürburgring et de Spa, avec en complément quelques manches VLN et un peu de développement. »

La nouveauté du camp BMW est l’arrivée attendue de la M6 GT3 en remplacement de la Z4 GT3. « La M6 GT3 est encore en pleine phase de développement » poursuit Max. « La base est vraiment bonne et je ne doute pas une seconde de son potentiel. Elle n’a plus grand-chose à voir avec la Z4 GT3. Malgré tout, cela reste une GT. Les essais se poursuivent pour une arrivée en compétition prévue pour 2016. Cela laisse du temps pour bien faire. »