Les organisateurs de la Maxi Endurance 32hr ont publié une première liste provisoire d’engagés pour cette épreuve –à ce jour la plus longue course d’endurance-. organisée à Portimão, sur le circuit de l’Algarve
Alors que pour la première édition de la course n’avait réuni que 14 engagés, cette liste provisoire est déjà plus étoffée, avec 26 voitures inscrites.
Cette liste regroupe 5 catégories : Maxi Prototype, Maxi GT, Maxi Cup, Maxi Touring Sport et Maxi Trophy.
Maxi Prototype : 7 engagés : 3 Wolf GB 08 (Emotion Motorsport, Bas Koeten, Avelon Formula), 1 Tatuus PY012 (Extrême Limite) 2 Radical SR3 RS (Circuito do Algarve), 1 TBA (Escuderia Fuster-Fontes).
Maxi GT : 1 seul engagé, le team Ayrton Intermotor, avec une Ferrari 430 GT2
Maxi Cup : 3 engagés : Speedlover (Porsche 991 Cup), Bolido Racing (1 Dodge Viper GTS 2007 et une Porsche 997 Cup S)
Maxi Touring Sport : 10 engagés, la catégorie la plus représentée, avec entre autres Intersport Racing et le Formula Racing, victorieux en 2014 avec la SEAT Leon Racer de Mikel Mac/McCormick/Steffensen/Monroy/Laursen. 5 SEAT feront face à 3 BMW M3, 1 Porsche 996 Cup et 1 Renault Clio III
Maxi Trophy : 5 engagés, avec 2 Renault Clio, 1 Subaru, 1 BMW 120D et 1 Porsche 968 CS
Les favoris théoriques sont au premier abord les Wolf GB08 Avelon Formula et la (ou les Tatuus PY012) Extrême Limite –dont le ou les équipages ne sont pas encore bouclés- , ou encore la (ou les) Wolf GB08 Emotion Motorsport, récente troisième des Trois Heures du Mugello en Endurance Champions Cup.
Cependant, les SEAT Leon Racer ont fait -victorieusement- la preuve de leur endurance dans l’édition 2014 et pourraient bien à nouveau damer le pion aux Protos et aux GT.
Tout ce petit monde pourrait bien être battu par une nouvelle venue –si elle est alignée toutefois. Alvaro Fontes a en effet essayé récemment la Ligier JS P3 à Magny-Cours, avec une impression plus que favorable. Le pilote espagnol nous a annoncé recevoir la voiture fin octobre et que, même s’il pensait que la SEAT était peut-être la voiture la mieux adaptée à ce type d’épreuve, il aimerait bien piloter la LM P3 de l’Escuderia Fuster-Fontes afin de la tester en conditions de course, avant de disputer avec elle la dernière manche de la saison de la VdeV Endurance Series à Estoril.
En dehors des 24 voitures figurant sur l’entry list provisoire, une douzaine de voitures supplémentaires pourrait être engagée (dont une Wolf pour Emotion Motorsport et une Tatuus pour Extrême Limite) dont une Porsche 911 GT3 R pour Autorlando Sport, une Ginetta G50 GT4 pour l’Escuela Española de Pilotos, team habitué de la VdeV Endurance Series, plusieurs autres SEAT Leon Racer, une Silhouette GC V10 de Gomez Compétition… .