Le meeting de Abu Dhabi du Maserati Trofeo, le week-end prochain, sera le dernier rendez-vous de la saison 2015, mais il sera également le dernier du Maserati Trofeo, après six années d’existence de la série monomarque.
Il ne manque plus qu’un seul petit point à Romain Monti pour être sacré. Si le français réalisait la pole position lors des qualifications, il serait d’ores et déjà titré avant les deux courses du week-end.
Cependant, ce ne seront pas les dernières courses de la Maserati GranTurismo MC puisque le constructeur italien a annoncé officiellement ce mercredi que la voiture serait engagée en 2016 en catégorie GT4, en recevant les modifications nécessaires pour l’homologation ad hoc. Les Maserati seront engagées par des teams privés et courront l’année prochaine sur deux fronts : la GT4 European Series et le Pirelli World Challenge outre-Atlantique.
Les modifications pour le passage en GT4 concerneront principalement le moteur et l’aérodynamique. Le moteur sera toujours le V8 Maserati de 4691 cm3 mais la puissance du moteur passera des 488 chevaux actuels à 430 chevaux par le biais de l’adjonction d’une prise d’air. Le poids de la voiture restera à 1410 kg et la boîte de vitesses sera de nouveau séquentielle à six rapports, avec paddle shift.
La version définitive de la GranTurismp MC GT4 sera fixée lors des tests de Balance de Performance mis sur pied par SRO avant le début des championnats.
Maserati apportera sur les circuits une aide technique et approvisionnera les teams en pièces de rechange. Maserati récompensera les meilleurs pilotes et les meilleurs teams, en Europe et aux USA, à la fin de la saison 2016.
Actuellement, dix teams ont confirmé leur participation avec la GranTurismo GT4, pour un total de vingt voitures.
Roberto Bozzi, Sales & Marketing Motorsport Manager de Maserati : “Le Pirelli World Challenge et la nouvelle GT4 European Series sont une excellente opportunité pour Maserati et pour les teams et les clients désireux de courir avec une marque de caractère et ancrée dans l’histoire. Le budget est accessible et les séries sont hautement compétitives et professionnelles. C’est une motivation et une reconnaissance pour les pilotes et les teams qui mèneront le combat de Maserati contre une concurrence de haut niveau sous la forme de Porsche, Aston Martin et Chevrolet. »