Il reste encore un Grand Prix de Formule 1 à Mark Webber avant d’en prendre congé après 12 ans d’une carrière bien remplie. Son nouveau challenge va passer l’Endurance avec le Championnat du Monde d’Endurance et les 24 Heures du Mans au volant d’une Porsche LMP1. Du fait de son contrat avec Red Bull Racing, Mark Webber devra attendre janvier prochain pour piloter sa nouvelle monture qui lime actuellement le bitume sur différents circuits.

 « Ce n’est pas une rampe vers le succès » a confié Mark Webber au site formula1.com. « Nous devons beaucoup travailler. Mais Porsche est un très bon constructeur, et même certainement l’une des plus prestigieuses marques dans le monde. C’est excitant pour moi. De plus, j’ai un goût d’inachevé au Mans. » Tout le monde a encore en mémoire l’envol de la Mercedes CLR aux 24 Heures du Mans 1999 : « J’ai aimé piloter au Mans même si tout n’a pas été facile. J’espère bien que le futur sera plus positif. A l’époque je voulais rouler en Formule 1. Je suis venu en Europe pour cela. Maintenant, il est temps pour moi de revenir au Mans. Il ne faut jamais avoir un goût d’inachevé. Je vais revoir des gens avec qui j’ai travaillé en F1 et qui sont maintenant chez Porsche. Cela me met en confiance. »

 Malgré tout, Mark Webber sait que décrocher un succès au Mans ne viendra pas du jour au lendemain : « Gagner d’entrée de jeu ne sera pas facile mais à l’avenir oui. Cela n’arrivera pas du jour au lendemain. Le succès n’est pas garanti uniquement parce que c’est Porsche. Nous devrons travailler dur pour avoir ce succès. »

 Avant de débuter en Formule 1 chez Minardi en 2002, Mark Webber a brillé en FIA-GT chez Mercedes, associé à Bernd Schneider en remportant cinq courses en 1998 mais le tandem avait raté le titre au profit de Ludwig/Zonta.