A une époque où le journaliste est de plus en plus montré du doigt dans les médias traditionnels, par chance le sport automobile est bien loin des querelles politiques qui polluent nos journées. Si l’Endurance a pris le pas du second écran, la Formule 1 reste à la traine sur le sujet, Bernie Ecclestone ne trouvant aucun intérêt à communiquer sur les réseaux sociaux afin de séduire la nouvelle génération. Pour preuve, Romain Grosjean s’est fait réprimander il y a quelques jours pour des vidéos postées sur les réseaux sociaux avant de les supprimer à la demande express de la FOM. « La F1 est vraiment étroite d’esprit » a confié le pilote Haas. « Les réseaux sociaux sont un phénomène de société et, en passant à côté d’une telle masse d’internautes, nous nous coupons d’une importante base populaire. »
Celui qui peut en parler avec un certain recul est Mark Webber, passé de la très fermée Formule 1 au FIA WEC où la communication est nettement plus facile. « Je pense que le sport automobile fait du bon travail au service des médias mais cela pourrait être encore mieux » a déclaré le pilote Porsche. « Je pense que la FOM pourrait faire davantage pour élargir la Formule 1, déverrouiller les choses pour avoir une plus grande exposition, plus particulièrement sur les nouveaux médias et les médias sociaux. Je regarde constamment la façon dont les Américains font les choses : NFL, baseball et même le sport automobile. Que pouvons-nous apprendre de la façon dont ces sports nous sont livrés ? Le sport automobile doit constamment être à la recherche de ce que font les autres sports, quelles nouvelles idées ils utilisent et quels sont les nouveaux outils. »
L’Australien regrette tout de même que les pilotes ne puissent pas se lâcher : « En tant que pilotes professionnels passionnés, il est parfois frustrant de ne pas pouvoir dire tout ce que nous voulons. Nous aimerions dire que dans une course, nous avons eu un problème ou qu’il a fallu régler tel ou tel souci. Je pense que ce genre de profondeur ajouterait de la saveur à un événement. C’est déprimant de ne pas pouvoir toucher ce sujet. Lorsque vous avez des constructeurs impliqués, ils veulent donner le message que tout était lisse en course. C’est comme ça. Je pense que les pilotes doivent rester eux-mêmes sachant qu’il y a un équilibre à trouver entre son métier et que tout le monde soit content. Il y a quelques évènements qui sont bien traités. Le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA en est le bon exemple. Il est en bonne santé et je profite de cela. Personne ne pense qu’il est parfait et tout le monde reste ouvert à des suggestions pour améliorer les choses. C’est la meilleure façon pour que les fans puissent s’identifier au sport automobile. »
Il est vrai que la F1 n’a pas besoin de communiquer vu que tout le monde a parfaitement compris le nouveau principe des qualifications et que tous les pilotes sont ravis…