WeatherTech SportsCar Championship

Magnus Racing prêt à rempiler en 2015

MOTORSPORT : TUDOR UNITED SPORT CAR CHAMPIONSHIP - TUSCC - CIRCUIT OF THE AMERICAS -AUSTIN  (USA) - LONE STAR LE MANS ROUND 12 09/19-20/2014
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Si le Magnus Racing a évalué la possibilité de venir en Championnat du Monde d’Endurance de la FIA en 2015, il semble que les plans ont changé puisque le team de John Potter souhaite poursuivre son engagement en Tudor United SportsCar Championship. (In English)

 « Rien n’est encore confirmé, mais je tiens à dire que nous sommes heureux avec l’IMSA et le championnat Tudor » a indiqué John Potter (propriétaire du team) à Sportscar365. « Sans doute que la série a eu ses doutes, mais nous serions heureux de revenir. La préoccupation principale est la Balance de Performance afin de voir si notre auto peut être compétitive. » Le Magnus Racing a fait rouler cette année une Porsche 911 GT America dans la catégorie GT Daytona. La BOP ayant évolué en cours de saison, les Porsche 911 GT America sont redevenues plus compétitives. Le tandem Potter/Lally est monté sur le podium à Austin et au Petit Le Mans, avec le renfort de Marco Seefried en Georgie.

 Porsche Motorsport North America aurait proposé plusieurs évolutions pour l’année prochaine, si bien que les 911 pourraient une fois de plus se mêler à la lutte pour la victoire. Malgré cela, John Potter n’a pas confirmé que le Magnus Racing alignerait bien une Porsche en 2015.

 « Il y a beaucoup de points d’interrogation concernant Porsche avec l’arrivée des GT3 en 2016. Ceci dit, Magnus a une relation de longue date avec Porsche depuis les débuts de l’équipe en 2010. Je crois que nous sommes les plus anciens avec Falken. Nous avons vu en 2014 combien il est facile de changer le résultat de la saison avec quelques changements de la Balance de Performance, et nous cherchons la viabilité sur le long terme tout en étant préoccupé par la BOP. »

 Le Magnus Racing vient tout juste de se renforcer avec l’arrivée de Greg Cates, en provenance du Dempsey Racing. L’écurie réfléchit à aligner deux autos même si aucune décision n’a encore été prise : « Il y a évidemment beaucoup d’avantages à avoir un programme à deux voitures, ce qui est toujours une source de discussion à ce stade de l’année. » La décision finale devrait intervenir d’ici la fin du mois.

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