L’IMSA a quelque peu clarifié les critères pour les constructeurs impliqués en GT Daytona la saison prochaine suite à l’arrivée des autos répondant à la réglementation FIA GT3. Comme on peut le voir en Europe, une douzaine de constructeurs pourraient bien relever le défi de l’Amérique du Nord en WeatherTech SportsCar Championship. En contrepartie d’une présence, il faudrait que les marques s’investissent financièrement et/ou sur le plan du marketing. Dans le cas contraire, des marques pourraient rester sur le carreau. (In English)

« Nous conservons ce critère, ce qui n’est pas nouveau » a indiqué Scott Atherton, président de l’IMSA, à Sportscar365. « Il y a toujours eu une forme de spéculation et beaucoup de désinformations sur le sujet. Je ne pense pas que ce soit approprié de donner tous les détails car il n’y a pas deux accords identiques même s’ils sont tous assez similaires. »

Audi, BMW, Ferrari, Lamborghini, Nissan et Porsche font déjà partie des constructeurs impliqués dans le championnat, Lexus et Mercedes devant suivre sous peu. Restent les cas de Aston Martin et Dodge qui ne seraient donc pas éligibles pour rouler dans le championnat en GTD. L’engagement de la marque britannique en 2016 reste d’ailleurs pour le moment à éclaircir.

« Nous avons honoré les engagements qui ont précédé la fusion » a déclaré Atherton. « Je crois qu’en 2016, nous allons avoir l’occasion d’avoir une rupture claire et que chacun soit tenu à des critères similaires. » Des discussions ont eu lieu le week-end dernier avec McLaren. Riley Technologies, qui fait rouler les Viper GT3-R, doit donc trouver un agrément avec les officiels.

L’IMSA va permettre à toutes les voitures homologuées FIA GT3 de prendre part à un test le mois prochain à Daytona. On devrait y voir notamment la Lamborghini Huracan GT3 et la Mercedes-AMG GT3, les deux faisant à cette occasion leurs débuts sur le continent américain.