Porsche North America connaît une belle saison Tudor United SportsCar Championship avec déjà quatre victoires au compteur. Le prochain rendez-vous d’Austin pourrait s’avérer plus compliqué puisque les 911 RSR embarqueront 20 kg de plus, aussi bien à Austin qu’à Road Atlanta pour la finale. Patrick Pilet mène seul la catégorie GTLM.

En GTD, seule la Dodge Viper GT3-R a droit à un réajustement de sa BOP avec 15 kg en plus et un restricteur plus grand de 3 mm.

Ces changements font suite à un nouveau bulletin émis par l’IMSA mercredi, celui-ci précisant l’autorisation de pouvoir faire un nouvel ajustement de la BOP. L’IMSA avait épuisé le nombre de changements de BOP durant la saison.