Porsche a communiqué les récentes performances de la Porsche 918, et celle-ci a amélioré ses précédentes statistiques, les performances étant assez impressionnantes.

0-100 kmh en 2’’6 (amélioration de 0’’2)

0-200 kmh en 7’’2 (amélioration de 0’’5)

Vitesse de 300 kmh atteinte en 19’’9 contre 22’’ précédemment.

Ces résultats ont fait dire au Dr Frank-Steffen Walliser, Senior Vice-Président du Projet 918 Spyder : « Nous avons désormais exploité toutes les options disponibles sur la 918 Spyder dans le domaine électrique, en travaillant jusqu’à la toute dernière minute. »

Les progrès sont surtout du côté électrique de la Porsche hybride.  Celle-ci, par le seul biais des deux moteurs électriques situés sur les essieux AV et AR accélère désormais de 0 à 100 kmh en 6’’2, soit un gain de 0’’7 par rapport aux mesures précédentes.

Ces performances en hausse ont permis à la Porsche 918 Spyder  d’améliorer le record de la Nordschleife pour une voiture de série, le portant à 6’57’’, avec une consommation de 3 litres/100 km et une émission de CO2 de 70g/km, tout ceci avec le package Weissach. Sans celui-ci, la consommation passe à 3,1l/100 km et l’émission de CO2 à 72g/km