Depuis 1969, Luc Joly, alias archi_911 sur quelques forums, arpente les circuits, appareil photo à la main. Grand copain de Raymond Touroul par l’entremise duquel il a découvert cet univers puis longuement bourlingué dans les stands, il s’est concocté une photothèque imposante qu’il aime à faire partager sur le web. Toujours fidèle à la compétition et au bord de piste près de 50 ans plus tard, il a accepté de partager avec les lecteurs d’EI, quelques unes de ses photos en mémoire de Guy Ligier.
Et ces photos sont de véritables pépites ! Des pépites qui nous emmènent à Montlhéry tout d’abord avec la Ford Escort, conduite à droite, aux ailes body buildées. Nous sommes alors en 1969 et Luc nous rappelle que la 911 de Raymond, amenée sur un plateau attelé à sa Peugeot 404, devancera la Ford de Guy…
En 1969, Guy Ligier présente au Salon de Paris sa JS1. Luc la photographie dès les essais d’Avril 1970 au Mans ou elle fait sensation autant que « la 911 de Raymond aux ailes de 4CV » ! Pour les plus jeunes de nos lecteurs, rappelons que ce que nous appelons aujourd’hui la Journée Test des 24 Heures se tenait à l’époque en Avril, voire en Mars ! Cela laissait bien plus de temps qu’aujourd’hui aux équipes pour faire évoluer leurs voitures si le besoin s’en était fait sentir…
Luc retrouve la JS1 la même année sur les routes du Tour de France Auto à Albi. Heureuse époque ou de véritables monstres automobiles pouvaient être lâchés sur nos routes quotidiennes au beau milieu des 2CV, 4L ou autres DS ! Imaginez une R18 doublant votre Opel Corsa sur une départementale 
En 1971, Guy Ligier change de registre et s’attaque aux protos. Il dévoile sa JS3 à moteur Ford V8 Cosworth et Luc la photographie tout d’abord aux essais d’Avril ou elle porte le numéro 32. Elle brille lors des 3 Heures du Mans (course organisée à l’issue des deux journées d’essais sur le grand circuit) en y obtenant une seconde place convaincante. Elle est de retour en juin avec le n°24 mais un long arrêt de 3 Heures ne lui permet pas d’être classée. Elle est toutefois entrée dans les cœurs de la foule et elle fera un tabac… en miniature au 1/43ème !
Pour 1972, Guy revient à sa GT qui est devenue JS2 et Luc la retrouve au Mans lors des Essais d’Avril. Mais en 1973, si Luc est bien présent au Mans, c’est pour faire le tour par tour de son ami Raymond. Difficile de concilier le chrono avec le reflex, les photos passent au second plan…
Retour derrière le déclencheur en 1974 même si Luc assure en course, le panneautage à Mulsanne. Guy aligne une JS2, de plus en plus body buildée, aux essais d’Avril et deux lors de la course. Si la n°14 ne voit pas l’arrivée à cause d’une salade de soupapes, la n°15 reçoit l’hommage des damiers à la 8ème place…
Voilà pour ce rapide tour d’horizon des photos de Luc Joly en hommage aux créations de Guy Ligier au Mans. Une première qui en appellera d’autres, espérons-le ! Une galerie complète est consultable ici.