Le circuit de Motegi abrite ce week-end la Finale du SUPER GT 2016, avec exceptionnellement deux manches au cours du même meeting : la troisième manche, initialement prévue à Autopolis qui avait été annulée pour cause de tremblement de terre, et la huitième et dernière manche, les deux courses ayant lieu samedi pour le Round 3 et dimanche pour le Round 8.

Fin de saison donc, mais également pont vers la saison prochaine, puisque les GT 500 2017, déjà vues en piste en public à Autopolis, ont été présentées aux media au cours d’une conférence de presse présidée par Masaaki Bandoh, Président de GTA, promoteur et organisateur du SUPER GT.

Les représentants des trois constructeurs étaient présents : Keiro Saudi pour le compte de Toyota Motor Corporation qui engagera des Lexus LC500 en 2017, Masafumi Yamamoto pour Honda qui alignera des Honda NSX-GT et Takao Katagiri pour Nissan, dont les modèles 2017 conserveront l’appellation de Nissan GT-R.

On sait que la réglementation 2017 est différente de celle qui est en vigueur cette année. Masaaki Bandoh et les représentants des trois constructeurs en ont rappelé les grandes lignes : moteur 2 litres 4 cylindres, réduction de l’appui aérodynamique de 25% induisant une vitesse moindre en virage…

Les machines 2017 ont déjà tourné pendant quatre journées d’essai, deux à Autopolis et deux à Fuji, Keiro Saudi annonçant un kilométrage parcouru de l’ordre de 3500 km.