- Craft Bamboo Racing alignera deux Porsche 911 GT3-R cette saison en GT Asia Series. La #91 sera aux couleurs Vita Lemon Tea. Darryl O’Young et Naiyanobh Bhirombhakdi se partageront le baquet de la Porsche jaune.

- Romain Monti : Vainqueur de la course 2 du meeting GT4 European Series de Monza au volant d’une Maserati GranTurismo MC GT4, le Parisien cherche des fonds pour poursuivre l’aventure dans le championnat GT4 sur une Maserati dont le prochain meeting se déroulera dans les rues de Pau.

- Viper : SRT Motorsports Europe dispose dorénavant d’un camion de compétition-client. La Viper GT3-R reste sur une belle performance en VdeV Endurance Series.

- Miss Le Maine LIbre 24h du Mans : Les inscriptions pour Miss Le Mains Libre 24h du Mans sont ouvertes. Quatre d’entre elles iront en finale. Pour voter, c’est ici

- BMW : BMW North of America a présenté le fauteuil roulant qui sera utilisé cette année. par les athlètes américains du Team USA dans les Jeux Paralympiques de Rio. Ce nouveau fauteuil de compétition a été conçu par les designers de BMW, qui ont mis l’accent sur l’aérodynamique, avec la fabrication d’un tout nouveau châssis et l’utilisation de la fibre de carbone.

- Lotus  : le constructeur britannique a choisi le circuit du Grand Sambuc pour créer son école de pilotage, la Lotus Driving Academy, la seule en France. Les stagiaires auront à leur disposition des Lotus Elise Cup S ou R et des Lotus Exige V6 Cup R. Les stages, qui débuteront le 7 mai, seront encadrés par des instructeurs dîplomés. La Lotus Driving Academy sera présentée aux médias qu Grand Sambuc le jeudi 5 mai, en la présence de Henri Pescarolo et Stéphane Ortelli. Le circuit du Grand Sambuc, également dévolu aux essais et aux Track Days, a été créé en 1981. Il est situé à une vingtaine de kilomètres d’Aix-en-Provence et possède une ligne droite longue de 800 mètres, pour un développement total de 2 kilomètres, avec des virages lents, des courbes rapides, une épingle et une parabolique.

Circuit of Wales : les britanniques vont disposer d’un nouveau circuit, situé au sud du Pays de Galles. Le circuit développe 5,315 kilomètres, avec une vingtaine de virages et un dénivelé de 49 mètres. Il sera dans un premier temps dédié à la moto, le circuit possédant les droits du Grand Prix de Grande-Bretagne de MotoGP jusqu’en 2024 et accueillant ce Grand Prix dès 2016. Il est prévu qu’il puisse également accueillir des courses de Tourisme et de GT.

- IMSA Performance : Raymond Narac et Michel Lecourt vont débuter en Group C Racing lors de Spa Classic (14-15 mai) au volant d’une Porsche 962. Cette Porsche est une des toutes dernières 962 sorties de l’usine. Elle est propulsée par un moteur turbo 3,2 litres et des dotées des dernières évolutions aérodynamiques. Construite pour le Team Trust, elle a été livrée en début d’année 1991 au Japon, destinée à être une voiture d’essais, ce qui explique que ce modèle -962.170- n’a jamais roulé en compétition. Il a été entièrement restauré et fera donc ses débuts en course en Belgique 25 ans après sa construction.

- Kox Racing : l’écurie néerlandaise dispose depuis quelques mois d’une Ligier JS P3 qui doit encore rouler dans un programme qui n’est pas défini. Peter Kox et Nico Pronk sont actuellement en essais en Italie sur le Cremona Circuit.

- Michel Vaillant Art Strips : deux nouveaux Art Strips sont proposés à la vente, le premier rappelant le Pilote sans visage. Le deuxième est ‘la Vaillante bleue’, le 21ème Art Strips. Les Michel Vaillant Art Strips s’exposent à Reims (Galerie28.com) et Pau (GP de Pau Moderne et Historique).

- Lexus :  il n’est pas exclu de voir une version compétition de la LC qui poursuit actuellement ses essais avant la mise en production. Akio Toyoda s’est impliqué lui-même dans le développement de l’auto qui a roulé sur la Nordschleife.