- Nissan GT-R LM NISMO : Nos amis de G24 ont présenté il y a peu un concept de la Nissan LM P1 qui se veut nettement plus conventionnel (moteur à l’arrière) que la version originale dont le programme a été stoppé il y a peu.

- Toyota Gazoo Racing : Le constructeur japonais présentera sa TS050 HYBRID le 24 mars à 11 heures sur le Circuit Paul Ricard en marge du Prologue FIA WEC. Les équipages seront annoncés le 4 février, soit la veille de la présentation des concurrents du FIA WEC et des 24 Heures du Mans. Pascal Vasselon, Rob Leupen et Alex Wurz seront présents à Paris pour la conférence de presse donnée par l’ACO.

- 12 Heures de Sebring : En prélude à la 64^ème édition des 12 Heures de Sebring, deuxième manche du WeatherTech SportsCar Championship et de la North American Endurance Cup (16 au 19 mars), le Sebring Raceway sera le théâtre de deux journées d’essais, les 25 et 26 février prochains . « Nous n’avons pas organisé d’essais officiels à Sebring en 2015, mais bon nombre de nos teams ont fait des essais privés sur le circuit. A la demande de  nombreux concurrents de notre championnat, nous avons choisi d’organiser de nouveau des essais officiels à Sebring en 2016 », a déclaré Simon Hodgson, Directeur des Opérations de Course de l’IMSA.

- Michelin GT3 Le Mans Cup : Les équipes qui souhaitent s’engager à l’année dans le nouveau championnat monté par l’ACO en collaboration avec Michelin ont jusqu’au 14 mars pour se faire connaître. La série doit rouler en marge des meetings European Le Mans Series sur des courses de deux heures.

- Larbre Compétition : Le team de Jack Leconte propose un concours pour gagner une miniature de la Corvette C7.R signée par le patron de l’équipe. Plus d’infos sur la page Facebook Larbre Compétition ici

- O’Gara Motorsport espère bien aligner une seconde Lamborghini Huracan GT3 cette saison en WeatherTech SportsCar Championship. Tout dépendra de la date de livraison de l’auto mais selon Tom O’Gara, propriétaire de l’équipe, les débuts de la seconde Huracan sont attendus à Watkins Glen.

- TRG-AMR : Le team de Kevin Buckler ne compte aligner qu’une seule Aston Martin V12 Vantage GT3 cette saison en WeatherTech SportsCar Championship avec le soutien d’Aston Martin Racing. Antonio Perez, Ricardo Perez, Santiago Creel et Lars Viljoen se partageront le baquet de l’auto aux 24 Heures de Daytona.

- Laguna Seca : L’IMSA étudie la possibilité de séparer les courses à Laguna Seca en fonction du nombre d’engagés. Déjà en 2014, les autos des catégories P/GTLM et PC/GTD avaient eu droit à des manches distinctes.

- Mazda Motorsports : Le constructeur pourrait annoncer sous peu son intention de s’engager dans la classe DPi la saison prochaine. Cette présence pourrait se faire avec le concours de Riley-Multimatic.

- HPD : PR1/Mathiasen Motorsports n’alignera finalement pas la HPD ARX-04b. Présent au Roar Before the 24, Steve Eriksen (HPD) a confié que le plan était de faire rouler la LM P2 aux 12 Heures de Sebring. Des discussions sont en cours avec différents teams déjà présents en IMSA mais aussi dans d’autres championnats.

- Frikadelli Racing : L’écurie allemande pourrait se laisser tenter par une nouvelle aventure aux Etats-Unis avec sa Porsche 911 GT3-R. Une présence aux 12 Heures de Sebring reste à l’étude.

- 24 Heures du Mans 2016 : l’ACO recrute pour la prochaine saison et propose 900 postes (en CDD d’usage). Les postes à pourvoir sont : hôtes/hôtesses d’accueil et de contrôle ainsi que hôtes/hôtesses de caisse. Les candidats doivent être âgés de 18 à 64 ans et s’inscrire à l’adresse suivante :  http://recrutement.lemans.org

- Autosport International : L’un des plus importants salons consacrés à la compétition, réunissant toutes les disciplines, du karting à la Formule 1 en passant par le GT et l’endurance, ouvre ses portes demain jeudi dans le National Exhibition Centre (NEC), à Birmingham, au Royaume-Uni, et ce jusqu’au 17 janvier. Le salon est réservé aux professionnels et aux medias jeudi 14 et vendredi 15 janvier. Il accueillera le public les samedi 16 et dimanche 17 janvier.

- Sébastien Bourdais : Le français a fait le week-end dernier ses débuts au volant de la Ford GT n°66 lors du Roar Before the 24 at Daytona, essais préliminaires des 24 Heures de Daytona. Le pilote manceau a confié ses impressions pour le site web de l’Automobile Club de l’Ouest ici

- Donington Historic Festival : Le Festival, un des évènements majeurs de la  saison des Véhicules Historiques de Compétition aura lieu cette année du 30 avril au 2 mai. On en connaît désormais le programme, et celui-ci sera copieux, avec un grand nombre de courses : « Mad Jack » (voitures de sport avant 1939), HGPCA Nuvolari Trophy (monoplaces de GP jusqu’en 1950), Woodcote Trophy, Stirling Moss Trophy et GT & Sports Car Cup (ces trois courses ouvertes aux protos et aux GT des années 50 et 60), HRDC « Touring Greats » et HRDC « BTCC Celebration 1958-1966, Historic Touring Car Challenge et HSCC Super Touring Car Trophy (voitures de Tourisme), Pre-80 Endurance Series (Protos et GT antérieurs à 1980), la « 1000 Km », traditionnellement le clou du meeting avec là aussi des protos et des GT des années 1970, et HSCC Historic Formula 2 International Series (F2 historiques)  , sans compter des démonstrations de F1 anciennes, de Groupe B, et même de karting.

- Le Mans Legend : Motor Racing Legends organisait chque année une des courses-support des 24 Heures du Mans, avec en alternance un plateau tiré des différents Trophées de MRL et l’année suivante une course du Group C Racing. Cette année, le Group C Racing étant passé dans le giron de Peter Auto et se produisant dans le  cadre de Le Mans Classic, la Le Mans  Legend n’aura pas lieu. En 2015, elle avait vu un doublé des Ford GT40 et la victoire de Bernard Thuner. En revanche, Duncan Wiltshire, le Président de Motor Racing Legends, nous a annoncé que la Le Mans Legend serait de retour au Mans en juin 2017.