FIA World Endurance Championship

Les débuts de la Strakka-Dome S1013 reportés au Brésil pour la finale

ok-41-728x514
0 Flares Twitter 0 Facebook 0 0 Flares ×

On attendait la Strakka-Dome S103 du Strakka Racing aux 6 Heures de Spa puis aux 24 Heures du Mans. C’est finalement à Sao Paulo que l’on devrait voir pour la première fois la nouvelle LM P2 conçue conjointement par Dome et Strakka. L’équipe britannique préfère procéder à des essais intensifs avant de débuter en compétition lors de la finale du Championnat du Monde d’Endurance. (In English)

 « Après avoir analysé l’auto à l’issue de nos essais bouclés à Spa (ndlr : la S103 a connu une sortie de piste), Dome a souhaité apporter quelques modifications au niveau de la géométrie arrière pour nous permettre d’avoir un panel de réglages dont nous avions besoin » explique Dan Walmsley, team principal du Strakka Racing. « Afin de tenir compte de la nouvelle suspension, des points d’attache de la boîte de vitesses et du carter, il a fallu repenser le tout. Ce programme a toujours été serré avec un vrai besoin de tester ces changements mais aussi d’autres modifications apportées. Le Brésil est la meilleure option pour débuter en course. »

IMG_3791 Malgré le retard et la déception de ne pas rouler tout de suite, le Strakka Racing est convaincu du bien-fondé du projet. « En tant qu’équipe de course, c’est dur d’être sur le côté aussi longtemps et nous savons que cela a été frustrant pour nos partenaires, le championnat et nos fidèles supporters » ajoute Walmsley. « Nous sommes désolés de ne disputer qu’une seule manche mais nous sommes une équipe professionnelle, ce qui fait que Strakka ne roulera que lorsque la voiture sera éprouvée et le package compétitif. »

 De nouvelles pièces ont été commandées et sont en cours d’assemblage. Le Strakka Racing confirme la construction d’une deuxième auto afin de rouler en essais, tandis que le premier châssis roulera en course. Le second châssis permettra de faire rouler des pilotes afin de les séduire pour 2015. A Interlagos, Danny Watts, Jonny Kane et Nick Leventis se partageront le baquet de la S103.

 A noter que le Strakka Racing poursuit son développement en monoplace avec le lancement d’une équipe Formule Renault 2.0 pour les World Series by Renault Eurocup avec deux nouvelles Formule Renault 2.0.

ok-5-728x487

Publicité

0 Flares Twitter 0 Facebook 0 0 Flares ×

Publicité

Sur le même sujet