Porsche est seulement le troisième constructeur à avoir remporté les 24 Heures du Mans avec un moteur 2 litres, après Ferrari en 1949 et Alpine-Renault en 1978. Cette 17ème victoire dans la Sarthe s’est faite avec le soutien de Shell, partenaire des 56 concurrents. Durant tout l’événement, Shell Global Solutions a livré 300 000 litres de carburant, soit dix fois plus que chaque meeting FIA WEC.
« Les constructeurs et Shell voient le FIA WEC comme un terrain d’essai pour la technologie de la voiture de route de la prochaine génération » indique Richard Karlsetter, racing manager chez Shell. « En tant qu’industrie, nous nous attaquons à trouver des solutions pour répondre au besoin du transport en général avec toujours plus d’efficacité. » La première victoire utilisant un carburant Shell remonte à 1924 avec la Bentley de John Duff et Frank Clément. Par la suite, Shell a installé le premier système de ravitaillement par gravité au Mans en 1931.
Avec son moteur V4 2.0 litres turbo concourant en 8MJ, Porsche lutte contre le 3.7 litres essence atmosphérique 6 MJ de Toyota et le 4.0 litres diesel turbo d’Audi présent en 4MJ. Nissan est présent dans la classe 2MJ avec un moteur 3.0 litres.
