- A la régulière, Porsche a peu de chance de remporter les 24 Heures du Mans en GTE-Pro, ce qui n’a pas manqué d’affecter le Dr Frank-Steffen Walliser hier lors de la conférence de presse donnée par Porsche. Malgré tout, la marque allemande n’a pas transformé sa 911 RSR en modèle routier même si une RSR floqué du dossard 92 était présente à la Parade des Pilotes dans le centre-ville du Mans.
- Le warm up matinal a été interrompu à moins de dix minutes de son terme suite à une sortie de piste de l’Alpine A460/Baxi DC Racing Alpine de David Cheng. la session a été dominée par l’Audi R18 #7 d’André Lotterer en 3.25.886. La Toyota TS050 HYBRID #6 a pris le 2ème temps à 1.243s. Domination G-Drive Racing en LM P2, Ford Chip Ganassi USA #68 en GTE-Pro et Abu Dhabi Proton Racing en GTE-Am. 37 autos ont été chronométrées.
- À la veille du départ des 24 Heures du Mans 2016, les six pilotes officiels du Team Toyota GAZOO Racing se sont joints aux Galapiats pour le baptême de la toute nouvelle «MP 11-H – Toyota Le Mans», à l’échelle 2/3 du prototype LMP1 Toyota TS050 Hybrid, pour le bonheur des petits et des plus grands. Âgés de 10 à 16 ans, les 35 membres de l’association grenobloise Les Galapiats conçoivent et réalisent entièrement des petites voitures sportives à leur échelle avec pour objectif final de les conduire sur circuit.
Les Galapiats préparent depuis des mois la nouvelle « MP 11H – Toyota Le Mans », réplique de la nouvelle TS050 Hybrid qui court ce week-end au Mans. Ce nouveau challenge a consisté à réaliser un vrai prototype hybride à l’échelle 2/3 du véhicule, à l’aide d’un moteur de Yaris essence 1,0 litre, combiné au moteur électrique d’un COMS. Le montage permet à la voiture de rouler en mode électrique, à basse vitesse, de commuter en thermique tout en roulant, ou de faire fonctionner les deux modes ensembles pour des relances jusqu’à 40 km/h (en sortie de virage par exemple).
- Porsche profite des 24 Heures du Mans pour confirmer Esso comme nouveau partenaire. Des stickers sont bien en place sur les 911 RSR.
