Vous en aviez rêvé, Stéphane Ratel l’a fait ! La fin de l’ère GT1 avait laissé un vide dans le paysage des grosses GT. Depuis 2006, les GT3 ont bien progressé, mais elles n’ont rien à voir avec les monstrueuses Aston Martin DBR9, Maserati MC12 et autres Ferrari 550 Maranello. Pour combler le vide, SRO Motorsports Group lance le Ultracar Sports Club. Les propriétaires de voitures de sport exclusives vont avoir pouvoir rouler sur circuit dans le meilleur environnement possible. Deux évènements seront organisés en 2015, le premier durant le meeting Blancpain Endurance Series au Paul Ricard (20/21 juin), le deuxième à Misano (3/4 octobre) dans le cadre du Blancpain Sprint Series.

 Le Ultracar Sports Club est le premier « championnat » de ce genre. Seules les Ultracars produites ces dix dernières années seront autorisées à rouler. Les propriétaires auront droit à quatre séances de roulage de 30 minutes. A l’heure actuelle, aucune classification n’est mise en place, mais les Ultracars seront séparées en deux catégories : voitures de route roulant avec des pneus du commerce et voitures non homologuées roulant avec des pneus slicks. Pirelli assistera les propriétaires sur les circuits sachant qu’il sera possible de voir d’autres manufacturiers tels que Michelin avec la Bugatti.

 Le programme des deux évènements est condensé en 24 heures, soit de midi à midi. L’Ultracar Village proposera un service hospitalité VIP de haut niveau.

 Liste des autos éligibles non exhaustive :

 Voitures homologuées

 Aston Martin One 77

Bugatti Veyron

Bugatti Veyron Supersport

Ferrari LaFerrari

Koenigsegg Agera

Koenigsegg Agera R

Koenigsegg One:1

Lamborghini Reventon

Lamborghini Reventon Roadster

Lamborghini Veneno

Lamborghini Veneno Roadster

McLaren P1

Porsche 918 Spyder

Pagani Huayra

 Voitures non homologuées préparées pour la piste

 Ferrari Enzo FXX

Ferrari 599 FXX

Lamborghini Sesto Elemento

Maserati MC12 Corsa

McLaren P1 GTR

Pagani Zonda R