McLaren a donné quelques informations au sujet de la P1^TM GTR dont le programme de développement  s’est poursuivi à Bahrain.

McLaren Automotive par ailleurs détaille le programme pilote dans une video ici

McLaren a également fourni quelques précisions sur l’intérieur de la voiture. La P1^TM GTR possède une cellule carbone très légère d’un poids un peu au-dessus de 90kg, toit y compris. Le volant est dérivé de la MP4-23 Championne du Monde de F1 en 2008, toutes les commandes étant groupées sur ce volant, le pilote n’ayant pas à enlever les mains du volant, y compris pour actionner le DRS.

Les sièges sont eux aussi légers, inspirés des baquets du DTM, avec des harnais sport six points. Ils sont montés directement sur le châssis et peuvent être modulés selon le pilote. La coque des sièges est en fibre de carbone. La voiture est également dotée de l’air conditionné.

Le programme d’essai de la P1^TM GTR à Bahrein était centré sur plusieurs axes de travail : optimisation du système IPAS (Instant Power Assist System) qui permet à la McLaren d’avoir des accélérations hors normes, meilleures que la F1 de 2008, de la tenue de route et de la balance de la voiture avec les pneus Pirelli, de l’aérodynamique et notamment de l’aileron arrière muni du DRS.

C’est au cours de ces essais de Bahrain qu’une première photo dynamique de la P1^TM GTR a été prise et publiée par McLaren Automotive. La firme annonce que ces essais ont été productifs et parfois au-delà des attentes. Le développement et les essais vont se poursuivre durant l’hiver en Europe.  

Programme pilotes

Les pilotes de la McLaren P1^TM auront droit à un programme tout à fait particulier, individualisé, avec accès au McLaren Technology Centre.

Paul Mackenzie, Directeur du Programme : « Le programme est conçu pour permettre à nos pilotes de tirer le meilleur profit de la McLaren P1^TM GTR. Avant qu’ils ne prennent la  piste, chaque pilote nous rejoindra au McLaren Technology Centre et aura un accès sans précédent aux installations de pointe, dont le simulateur de course. Ceci permettra aux pilotes d’acquérir par eux-mêmes une meilleure compréhension des possibilités de la voiture et de ses véritables performances, tout en faisant l’apprentissage du freinage et des points de corde avant qu’ils  arrivent au circuit. Cela leur permet également d’analyser et de discuter leurs performances avant de se tester eux-mêmes en réalité, ainsi ils sont pleinement préparés quand ils prendront la piste.

C’est un programme qui a été développé pendant des années pour notre Formule 1 et nos jeunes pilotes. Il ne s’agit pas uniquement de préparation physique, mais aussi de préparation mentale, et ce programme veille au bien-être total des pilotes, en les préparant physiquement et mentalement aux expériences qu’ils rencontreront en piste. »    

Les pilotes du programme pourront participer pendant cette première année à six meetings, disputés sur des circuits F1 à travers le monde. Ils seront personnellement suivis lors de ces six courses par une équipe ad hoc, comprenant un coach et un ingénieur en chef, qui les aideront à l’aide de la télémétrie et de la vidéo, à optimiser leurs chronos.