Après la deuxième manche de la VdeV Endurance Series – la première pour les concurrents du VHC-, un petit point sur les classements :
Challenge d’Endurance GT/Tourisme
Les tenants du titre, Jean-Paul Pagny/Thierry Perrier/Jean-Bernard Bouvet n’ont pas l’intention de le céder à qui que ce soit, car ils viennent de remporter leur deuxième victoire consécutive avec la Ferrari 458 GT2 Visiom. Leur principal adversaire actuel est Mario Cordoni (Ferrari AF Corse n°51), Andrea Montermini n’ayant pas couru à Barcelone. Derrière les deux Ferrari qui semblent pour l’instant au-dessus du lot, la lutte pour la dernière place sur le podium pourrait se jouer entre la Dodge Viper GT3 ANTeam et les Renault RS01 de AB Sport Auto.
1 JP Pagny/T.Perrier/JB Bouvet (Ferrari 458 GT2 Visiom n°1) 100 pts
2 Mario Cordoni (Ferrari 458 GT3 AF Corse n°51) 80
3 Franck Thybaud/Thierry Proust (Renault RS 01 AB Sport Auto n°45) 56,5
Challenge d’Endurance LM P3/PFV
Le team polonais Inter Europol Compétition est la surprise de ce début de saison. Avec deux deuxièmes places (et la première en LM P3 au Mans), Kuba Smiechkowski et l’alemand Martin Hippe occupent la première place, une place qui ne doit rien au hasard au vu de la course du Mans. Ils auront cependant fort à faire avec les Ginetta G57 qui, quand elles sont aux mains d’un pilote pro, sont plus que redoutables, comme en témoigne la course de Tomlinson et de Simpson sur le Bugatti. Ginetta annonce d’ailleurs six G57 pour le prochain meeting au Paul Ricard et il sera difficile d’accéder au podium. Eric Trouillet et la Ligier JS P3 du Graff font un bon début de saison qui les place provisoirement sur le podium.
1 Kuba Smiechkowski/Martin Hippe (Ligier JS P3 Inter Europol Compétition n°13)) 83
2 Lawrence Tomlinson/Mike Simpson (Ginetta G57 n°57) 72,5 (1ers des PFV)
3 Eric Trouillet (Ligier JS P3 Graff n°888) 66
Challenge d’Endurance Protos
Le trio de la Norma M20 FC TFT n°2, Alain Ferté/Ander Vilariño/Philipe Illiano, a imité les pilotes de la Ferrari Visiom en s’imposant également au Mans comme à Barcelone, se posant déjà comme les prétendants au titre 2016. Les Norma ont été supérieures en performances sur le circuit Bugatti par rapport aux Ligier JS 53 EVO 2 qui ne sont pas l’instant dans le match, passagèrement on l’espère. La Norma Palmyr n°40 de David Zollinger/Philippe Mondolot/Fabien Thuner est deuxième, en tête de l’opposition à TFT, alors que le DB Autosport de Daniel Bassora fait la preuve de son recrutement judicieux durant l’intersaison avec la troisième place provisoire de Damien Delafosse/Marc-Antoine Dannielou/Jens Petersen, Dimitri Enjalbert (IDEC Sport Racing), quatrième, étant le mieux placé des pilotes Ligier.
1 Alain Ferté/Ander Vilariño/Philipe Illiano (Norma M20 FC TFT n°2) 100 pts
2 David Zollinger/Philippe Mondolot/Fabien Thuner (Norma M20 FC Palmyr n°40) 61
3 Damien Delafosse/Marc-Antoine Dannielou/Jens Petersen (Norma M20 FC DB Autosport n°22) 57
Challenge d’Endurance VHC
Les « anciennes » débutaient au Mans leur saison, avec un plateau moins riche qu’escompté en raison de forfais de dernière minutes en raison de pannes mécaniques ou autres raisons. Dans ces conditions, Bernard Moreau et sa Porsche 911 RSR 3 litres Polybaie n’ont pas fait de détail, alliant performances et stratégie. La Ford GT40 n°2 ARA Engineering d’Alain Bazard a fait le maximum pour empêcher le multiple champion VHC de remporter un nouveau succès -Bernard Moreau remportant en fait les deux courses du dimanche-, mais rien n’y a fait et telle la chèvre de Monsieur Seguin, la Ford s’est faite manger sur le tard par la Porsche, alors que 50 ans après la première victoire Ford au Mans l’histoire aurait été belle. La Lucchini Sport Meca SP91 EVO n°9 de Olivier Huez, bien aidé par un Lionel Robert toujours en grande forme, a également fait bonne figure sur le Bugatti
1 Bernard Moreau (Porsche 911 RSR 3litres Polybaie n°1) 60 pts
2 Alain Bazard (Ford GT40 ARA Engineering n°2 ) 47
3 Olivier Huez/Lionel Robert (Lucchini SP91 EVO n°9) 45
Challenge Funyo
F5
Le week-end manceau a changé la donne. Arrivés en leaders dans la Sarthe, Aurélien Robineau et Patrick Seille ont laissé la tête du classement à Renaud Malinconi et Cédric Gardin, tandis que Cyril Denis (Wintec n°72) -vainqueur de deux des trois courses, la première ayant été remportée par Malinconi- a fait la meilleure opération de ce deuxième meeting et revient dans la course au titre.
1 Renaud Malinconi (Team V-USA n°81)) 180,5 pts
1 Cédric Gardin (SBD n°14) 180,5
3 Aurélien Robineau (HMC Racing n°28) 170,5
SP05
Romain Houllier (HMC Racing n°24) a été intouchable ce week-end et a gagné les trois courses du programme. Il reprend ainsi le leadership à Jean Quelet (Prom Auto Sport n°11). Les deux hommes dominent ce début de saison, avec quatre victoires pour Houllier et deux pour Quelet, alors que le concepteur des Funyo, Yves Orhant (Y.O Concept) reste cependant au contact. Comme en F5, la lutte s’annonce serrée.
1 Romain Houllier (HMC Racing n°24) 204 pts
2 Jean Quelet (Prom Auto Sport) 186,5
3 Yves Orhant (Y.O Concept) 172
Challenge Monoplace
Trois courses au Mans, et trois vainqueurs…La saison s’annonce disputée et c’est en ce moment l’australien Alexander Peroni qui a pris le commandement, mais l’opposition est forte et tout pronostic impossible, même si Peroni et son dauphin Oscar Arcila (vainqueur d’une course au Mans et trois fois sur le podium) ont creusé un petit écart.
1 Alexander Peroni (FR 2.0 TS Corse n°27) 266
2 Ooscar Arcila (Tatuus 2.0 n°1) 259
3 Gilles Heriau (FR 2.0 Formula Motorsport n°37) 212