Les concurrents du SUPER GT étaient le week-end dernier sur le Fuji Speedway pour deux journées d’essais, au cours desquelles la Lexus RC F Zent Cerumo n°38 de Yuji Tachikawa, en GT500, et la Nissan GT-R GT3 NDDP n°3 de Jann Mardenborough, réaliser les meilleurs chronos.

GT500

Au vu des essais d’avant-saison, tant à Okayama qu’à Fuji, les Lexus semblent avoir l’avantage, Les Nissan semblent un peu en retrait, à l’exception de la GT-R n°12 du Team Impul, même si elles ne sont pas très loin, Les Honda NSX Concept-GT semblent davantage en difficulté, Honda a choisi d’abandonner le système hybride, tablant sur le gain de poids inhérent pour être performant, Il convient d’attendre pour voir si ce pari sera payant.

GT300

Si Nissan, champion GT300 2015 avec la GT-R GT3 GAINER TANAX de André Couto, a été le plus rapide à Fuji, la marque japonaise aura certainement fort à faire cette saison avec les nouvelles GT3 européennes, que ce soit les BMW M6 , les Mercedes-AMG ou les Lamborghini Huracan, La saison s”annonce très disputée, car les Toyota Prius -les seules hybrides- ou la Subaru BRZ, dans le camp des japonais, ont montré de belles choses, tandis que les « Mother Chassis » sont pour l’instant un peu distancées.

Notre ami Hidenori Suzuki était également à Fuji et nous présente en photos la quasi-intégralité du plateau 2016, Nous l’en remercions vivement.

Ses photos sont ici