La saison 2014 de la Porsche Carrera Cup France prendra son envol fin avril (25/27) au Mans dans le cadre du GT Tour. La série reviendra dans la Sarthe quelques semaines plus tard en support des 24 Heures du Mans. Pour l’occasion les Français seront rejoints par les Britanniques, sans oublier les deux Italiens lauréats du Trophée mis en place en 2013.

 Pour cette campagne 2014, la 997 laissera place à la 991 avec un plateau qui devrait se situer autour de 25 autos, soit quelques autos supplémentaires par rapport au quota initial alloué. Les vingt premières 991 ont trouvé preneur rapidement. Si de nouveaux teams seront en piste cette année, d’autres feront leur retour. Il est prévu de voir quatre nouvelles équipes, à savoir Yvan Muller Racing, RMS, IMSA Performance Matmut et un quatrième qui sera annoncé sous peu. Dix équipes sont attendues en 2014. La répartition entre Junior et Gentlemen devrait être de 50/50, sachant que du côté des “A”, 80 à 90% des pilotes devraient être des Juniors.

 Le meeting phare se déroulera en ouverture des 24 Heures du Mans, la manche sarthoise se déroulant hors championnat. En plus des pilotes de la Carrera Cup France, les pensionnaires du championnat britannique seront aussi de la partie, tout comme quelques italiens, japonais et américains. Cette course est ouverte aux pilotes de toutes les Cup. Le manque de place ne permettra pas d’accepter tout le monde puisque seulement 5 à 8 renforts seront acceptés. Une auto VIP pourrait aussi être de la partie.

 Il a été question que les 997 puissent encore rouler cette saison mais finalement, seules les 991 seront en piste. Du côtés des teams déjà confirmés, on note le Sébastien Loeb Racing, Racing Technology, RMS, Yvan Muller Racing, IMSA Performance Matmut, Graff, Pro GT by Alméras et Speedlover.