La Blancpain GT Series innove cette année avec l’introduction d’un système de permis à points. Un pilote impliqué dans des incidents de toutes sortes, mis en cause pour comportement antisportif ou conduite dangereuse, peut en plus des pénalités, se voir attribuer des points pour mauvais comportement par le Collège des Commissaires Sportifs.

Le barème suivant est appliqué depuis le premier meeting Blancpain Sprint Cup :

- Réprimande officielle : 1 BWP (Behaviour Warning Point)

- Pénalité drive through : 1 BWP

- Excès de vitesse dans la voie des stands : 1 ou 2 BWP en fonction de la vitesse

- Stop & go : 2 BWP

- Provoquer une collision : 1 ou 2 BWP en fonction de la gravité

A noter que d’autres infractions peuvent donner lieu à des BWP par les Commissaires Sportifs. Les BWP ne sont attribués qu’aux pilotes pour leurs propres actions, et non celles de l’équipe ou de leurs coéquipiers. Le nomre de BWP est donc calculé par pilote.

- Un pilote avec 3 points verra sa voiture rétrogradée de 5 places sur la grille sur la prochaine course.

- Un pilote avec 4 points verra sa voiture rétrogradée de 10 places sur la grille de la prochaine course.

- Un pilote avec 5 points ou plus se verra infliger un drive through pour sa voiture, à appliquer sur la prochaine course.

Après que ces pénalités aient été infligées, le pilote aura 3 points de pénalité déduits de son score et le reste sera reporté sur la prochaine épreuve.

Plusieurs pilotes ont été sanctionnés à Misano lors du meeting Blancpain Sprint Cup :

Michele Beretta : 1 BWP (non respect de la ligne de course)

Martin Plowman : 1 BWP (excès de vitesse dans la voie des stands 65,4 km/h)

Niki Mayr-Melnhof : 1 BWP ( colllision avec la #25)

Niki Mayr-Melnhof : 1 BWP (collision avec la #98)

Dries Vanthoor : 1 BWP (collision avec la #12)

Dries Vanthoor : 1 BWP (collision avec la #8)

Jack Falla : 1 BWP (excès de vitesse dans la voie des stands 64,3 km/h)