Le Championnat de France GT et la Coupe de France GT tiendront meeting en fin de semaine sur le Circuit Bugatti du Mans où près de 20 GT3 sont attendues. Pour cette nouvelle saison, le plateau est trusté par les Ferrari 458 Italia GT3 et Audi R8 LMS ultra.

Champion en titre, le Team Sofrev-Asp aura en charge trois Ferrari 458 Italia GT3. Si Fabien Barthez est toujours dans l’équipe de Jérôme Policand, on ne le reverra pas sur la scène nationale. Morgan Moullin-Traffort sera lui bien au rendez-vous avec à ses côtés Philippe Giauque, transfuge du Pro GT by Alméras, et très en verve la saison passée. Les deux autres équipages sont habitués à faire cause commune. Fort d’une magnifique victoire en ELMS samedi dernier, Ludo Badey retrouve son ami Jean-Luc Beaubelique, les deux ayant des envies de titre. Quant à Olivier Panis et Eric Debard, ils reviennent au sein d’une équipe qu’ils connaissent bien. Trois autos pour Sofrev-Asp et trois tandems pour jouer le titre. Les Toulousains ne seront pas les seuls à défendre les couleurs Ferrari. Sport Garage aura au moins une auto confiée à Arno Santamato et Eric Cayrolle. Là aussi il faudra compter sur l’équipage pour aller jouer les premières places. Pour ses débuts, le Duqueine Engineering fera rouler deux Ferrari, une pour Ayari/Police, l’autre pour Duqueine/Colançon (Coupe de France GT).

Pas moins de sept Audi R8 LMS ultra sont attendues. En passant de McLaren à Audi, le Sébastien Loeb Racing pourra compter sur deux très bons équipages, avec Hassid/Parisy et Beltoise/Bervillé. Le Saintéloc Racing fait dans la continuité avec une association Guilvert/Hallyday qui est taillée pour la victoire. Renaud Derlot fait son retour en GT France, associé à Gérard Tonelli. Les troupes de Sébastien Chétail auront en parallèle deux autos en Coupe de France GT. Très en verve l’année passée, le Team Speedcar poursuit avec une Audi, toujours pour Vincent Abril épaulé dorénavant par Matthieu Lecuyer, pilote officiel Backdraft Racing aux Etats-Unis. La seule Porsche 911 GT3-R sera celle du team IMSA Performance Matmut pour un duo tonitruant qui réunira Nicolas Armindo et Raymond Narac. L’équipe rouennaise ne revient pas en France pour faire de la figuration. On suivra avec intérêt la McLaren MP4-12C du GSE by DKR Engineering partagée par Laurent Cazenave et Tony Samon. Le Palois retrouve une auto qu’il connaît bien et Tony Samon nous arrive de la Porsche Carrera Cup France. Le Classic & Modent Racing ne devrait pas mettre tous ses oeufs dans le même panier avec une Mercedes SLS AMG GT3 en Championnat de France et une BMW Z4 GT3 en Coupe de France GT. On attend des nouvelles du BMW Team China qui devrait une nouvelle fois faire rouler une BMW Z4 GT3 (Spec-2014).