Une météo mancelle très…spadoise !
Le GT Tour joue de malchance en ce début de saison 2015 ! Après l’annulation de la deuxième course du meeting de Lédenon en raison de la pluie, la météo était franchement exécrable en ce vendredi 1er mai au Mans. Si les prévisions sont pessimistes pour samedi, une amélioration est possible dimanche après-midi…
Un crachin persistant a accompagné les concurrents de la Porsche Carrera Cup France, tant pour les essais libres 1 que pour les libres 2, mais quand les concurrents du Championnat de France FFSA GT ont pris la piste pour leur première séance d’essais libres, la pluie devint nettement plus épaisse, rendant les conditions de piste très délicates.
FFSA GT – Porsche Lorient Racing
Un concurrent supplémentaire en plus par rapport à Lédenon. La Porsche 911 GT3 R n°14 du Porsche Lorient Racing a fait le déplacement sarthois et elle est pilotée par David Loger, Eric Mouez (vainqueurs du Challenge d’Endurance GT 2009 en VdeV sur Porsche ) et Gilles Blasco.
En revanche, la Mitjet GT de Jean-Philippe Dayraut n’a pas pris la piste.
Une Porsche StratégiC « bleu Courage »
Pour son retour sur les circuits, Yves Courage est resté fidèle au célèbre bleu des LMP1 de Courage Compétition. Yves nous a confié que le plus difficile avait été de retrouver les références de la peinture…
Une deuxième Porsche 911 GT3-R est dans le box de StratégiC. Yves Courage espère pouvoir l’engager dès le meeting suivant. La manche du Mans est la première « vraie » course de StratégiC, Lédenon ayant été couru avec une Porsche de location.
Essais libres GT –Duqueine Engineering dominateur
Le Duqueine Engineering a dominé la première séance d’essais libres (1h15 de piste). Ses deux Ferrari 458 Italia GT3 ont nettement dominé la première session. La Ferrari n°8 de Anthony Beltoise/Roland Bervillé/Gilles Duqueine a été la plus rapide en 1’52’’754 –chrono réalisé par Anthony Beltoise- devant la voiture sœur, la n°36 de Dino Lunardi/Romain Brandela/Bruno Strazzer (1’53’’169).
L’Audi R8 LMS ultra n°3 du Sébastien Loeb Racing (Mike Parisy/David Hallyday/Philippe Gaillard) vient en troisième position en 1’54’’056, suivie des deux Ferrari 458 du Team AKKA ASP, la n°20 devant la n°16.
La première Porsche est la n°17 de StratégiC (Nicolas Misslin/Sacha Bottemanne/Benjamin Lariche) qui a tourné en en 1’55’’538, juste devant la Porsche IMSA.. Les chronos ne sont pas véritablement significatifs, vu les conditions météo.
Les qualifications (trois séances) auront lieu samedi de 11h43 à 12h38 précises.
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Porsche Carrera Cup – Maxime Jousse à la manœuvre
Sur une piste bien grasse, Maxime Jousse a été le plus rapide dans les deux séances d’essais libres du jour, aussi bien le matin qu’en début d’après-midi.
Le matin, au volant de la Porsche n°17 du Sébastien Loeb Racing, il a tourné en 1’54’’271 –chrono le plus rapide de la journée pour la Carrera Cup-, devançant Nicolas Marroc (Porsche Martinet Team Pro GT n°85) de près de cinq dixièmes de seconde, le Top 3 étant complété par Jules Gounon (Porsche Martinet by Almeras n°169) de sept dixièmes.
Les chronos sont là
L’après-midi, Jousse a récidivé, tournant cette fois en 1’54’’610, son dauphin étant cette fois Vincent Beltoise (Porsche Saintéloc n°7) qui était en 1’54’’699, Nicolas Marroc étant de nouveau dans le Top 3 en 1’55’’879.
Les essais qualificatifs auront lieu demain samedi de 8h40 à 9h05.
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