Le gagnant de la montre BRM série spéciale Endurance-Info dévoilé sous peu…
Vous avez très très nombreux à jouer pour gagner une BRM V6-44 série limitée “Endurance-Info”. L’identité de l’heureux vainqueur du concours sera dévoilé dans le courant de la semaine.
La bataille juridique Panoz/Nissan se poursuit dans la presse…
La Nissan ZEOD RC officie cette année en tant que 56ème Garage des 24 Heures du Mans, soit deux ans après la DeltaWing. Le rapprochement entre les deux autos n’est pas sans froisser Don Panoz, à l’initiative de la DeltaWing. Don Panoz a publié une lettre ouverte à Nissan Motor Co Ltd et plus précisément à Carlos Ghosn, président de l’alliance Renault Nissan. L’article est paru dans la presse américaine près du siège de Nissan North America à Nashville (Tennessee). Un porte-parole du groupe Nissan a refusé de commenter l’affaire. Les deux sociétés sont actuellement en conflit, Don Panoz accusant le camp adverse d’avoir volé la propriété intellectuelle de la DeltaWing.
Pas d’Alpine GT pour le moment…
Philippe Sinault ne serait pas contre une arrivée de la future Alpine en GT mais le team principal du Signatech-Alpine va devoir prendre son mal en patience, comme nous l’a confirmé Bernard Ollivier, patron d’Alpine : “Pour le moment, Alpine reste focalisé sur le modèle de route qui sortira en 2016. Nous verrons pour la suite à donner. Ce qui est sûr, c’est qu’Alpine est né par et pour la compétition. Depuis mardi dernier, on parle de Société des Automobiles Alpine, comme c’était le cas le 22 juin 1955 lorsque Jean Rédélé a lancé la marque. Même s’il y a beaucoup de gens enthousiastes chez Renault, on parle bien d’une Alpine et non d’une Alpine-Renault. Le projet est très avancé. Le design est quasiment terminé. On la bichonne de A à Z.”
Le châssis /Crubilé Sport arrivé…
La course contre la montre est engagée dans le stand ProSpeed Competition où le staff technique ne va guère dormir cette nuit. Le châssis en provenance du Crubilé Sport est arrivé dans l’après-midi.
Les moteurs Audi tirés au sort…
Pour la petite histoire, les trois moteurs des Audi R18 e-tron quattro ont été tirés au sort. L’ingénieur responsable de chaque auto a tiré son petit papier en début de semaine. Audi Sport Team Joest souhaite donner à chaque équipage les mêmes chances de victoire.
Pegasus Racing maudit…
La Morgan LM P2 du team strasbourgeois a souffert d’une violente sortie de piste soir à la sortie du Corvette Corner. Lors des 24 Heures du Mans 2011, le Pegasus Racing avait déjà été victime d’une violente sortie au même endroit. A l’époque, c’était la Norma qui avait été salement amochée.
Des joyaux dans les rues…
La Chartre-sur-le-Loir a vibré au son des 24 Heures du Mans avec une belle brochettes de véhicules, dont une Porsche 962C. Derek Bell était présent avec une ancienne Bentley. Dario et Marino Franchitti étaient eux aussi du déplacement.
Les pilotes Porsche Cup à la Parade…
Il n’y a pas que les pilotes des 24 Heures du Mans qui ont fait le déplacement en centre-ville du Mans puisque les deux polemen du meeting Porsche Carrera Cup France & Great Britain étaient eux aussi sur place, à savoir Kévin Estre (Tsunami RT) et Laurent Pasquali (IMSA Performance Matmut).
Guillaume Moreau et Racecare en pole dans l’assurance…
En attendant son retour sur les circuits, Guillaume Moreau ronge son frein en proposant une couverture aux pilotes via Racecare, la solution d’assurance en sport automobile, montée conjointement avec Franck Bayle. Le Limougeaud est présent ce week-end au Mans deux ans après son grave accident. Son moral est loin d’être entamé et une séance d’essais privée en GT avec le team Sofrev-ASP est prévue à court terme.
Bientôt une Ligier GT ?
Guy Ligier était présent hier lors de la conférence de presse donnée par Onroak Automotive. Jacques Nicolet, président de Onroak Automotive, en a profité pour présenter toute la gammes de produits qui passe par la Morgan LM P2, la Ligier JS P2 et la Ligier JS53 EVO. La catégorie LM P3 est à l’étude. “Il nous reste la marche LM P1-L à franchir” a confié Jacques Nicolet. “On espère que ce sera le cas sous peu.” En attendant, c’est bien une Ligier JS P2 qui partira de la pole demain à 15 heures avec celle du Thiriet by TDS Racing. Une Ligier GT ne serait pas non plus pour déplaire à Jacques Nicolet. La marque a un passé en GT, notamment aux 24 Heures du Mans. La phrase de Guy Ligier se passe de tout commentaire : “Le Mans, ça aide à vieillir !”