Cette année, la «Le Mans Legend », une des courses support des 24 Heures du Mans, accueillera le plateau du Group C Racing, les Group C/GTP venant au Mans tous les deux ans , en alternance avec un plateau de Motor Racing Legends, en charge tous les ans de la mise sur pied de la  « Le Mans  Legend » .

Le plateau du Groupe C sera très copieux, puisqu’alors que la  liste définitive des engagés  n’est pas  encore définitive, 26 voitures sont d’ores et déjà inscrites.

Selon la règlementation du Group C Racing, ces 30 voitures sont réparties en trois classes : Class 1 : Groupe C1 et IMSA ayant couru entre 1982 et 1990 ; Class 2 : Groupe C2  et IMSA Lights ayant couru entre 1982 et 1990 ; la Class 3 regroupe les Groupe C  et les IMSA ayant couru entre 1991 et 1993 (Class 1a) et l’Invitation Class (Class 1b) qui comprend des voitures admises à la discrétion du Group C Racing en raison de leur intérêt historique particulier, si elle ne correspondent pas aux périodes citées plus haut. Les voitures de l’Invitation Class ne peuvent marquer de points.

Actuellement, le plateau est réparti entre 18 Class 1, 3 Class 2 et 5 Class 3.

Class 1

#2 Mercedes C11  1990 : (livrée Argent Mercedes) – Shaun Lynn

#4 Lancia LC2 1983 (livrée Martini) – Roger Wills

#5 Porsche 962 1988 (livrée Jagersmeister) – Peter Harburg

#7 Porsche 962 1990 (livrée Primagaz) – Manuel Monteiro

#9 Porsche 956 1982 (livrée Rothmans) – Kriton Lendoudis

#12 Porsche 956 1984 (livrée Iseki) – Russell Kempnich

#14 Porsche 962 1988 (livrée Leyton House) – Tommy Dreelan

#15 Spice SE89 1989 (livrée Applebee) – Adrian Watt

#16 Porsche 962 1986 (livrée Blaupunkt) – Zak Brown

#17 Porsche 962 1990 (livrée Jagermeister) – Christophe D’Ansembourg

#18 Aston Martin AMR1 1989 (livrée Mobil) – Paul Wright/Tom Kimber-Smith

#21 Lola T711 1984 (livrée rouge et blanche) – Paul Stubber

#25 Nissan R90CK 1990 (livrée bleu, blanc, rouge) – Katsu Kubota/Joaquim Folch

#31 Mercedes C11 1989 (livrée Argent Mercedes) – Gareth Evans/Bob Berridge

#33 Porsche 962 1989 (livrée Tic Tac) – Henrik Lindberg

#51 Porsche 962 1990 (livrée Kenwood) – Stéphane Verbeeck

#60 Cheetah G606 1990 (livrée verte) – Eric Rickenbacher

#77 Mazda 767B 1989 (livrée orange et verte) – Max Werner/Moritz Werner

Class 2

#111Spice SE88 1988 (livrée bleue et blanche) – Mike Donovan

#116 Spice SE89 1989 (livrée blanche) – Pierre-François Rousselot

#170 Spice SE86 1986 (livrée Listerine) – Aaron Scott

Class 3

#3 Jaguar XJR16 1991 (livrée Bud Light) – Richard Eyre

#6 Porsche 962 1989 (livrée FAT) – Mark Sumpter/Derek Bell

#8 Jaguar XJR14 1991 (livrée Silk Cut) – Bob Berridge

#29 Gebhardt C291 1992 (livrée MOMO) – Frank Lyons/Michael Lyons

#38 Jaguar XJR12D 1991 (livrée Silk Cut) – Peter Garrod

Certaines de ces voitures ont un joli passé : les Spice de Aaron Scott et de Mike Donovan ont remporté la catégorie C2 au Mans en 1987 et en 1988, la Porsche de Mark Sumpter et Derek Bell a remporté plusieurs victoires en Groupe C en 1989, la Jaguar XJR12D de Peter Garrod a terminé 4^ème au Mans en 1991, la Mercedes C11 a remporté la manche WSC de Spa en 1990, et fini 2^ème au Nürburgring, à Donington et à Monza, la Porsche 956 de Kriton Lendoudis a fini 3^ème au Mans en 1982, la Mercedes C11 de Bob Berridge et Gareth Evans était une voiture usine de développement….

On saluera particulièrement cette année le retour en piste de Derek Bell, sur un circuit où il s’est imposé à cinq reprises, dont deux fois avec une Porsche 962. Plusieurs autres pilotes ont déjà disputé les 24 Heures tels Gareth Evans -ancien champion ELMS LMP2-, Pierre-Franois Rousselot, Manuel Monteiro…Tom Kimber-Smith se mettra en jambes avant les 24 Heures où il sera au volant de la Zytek-Nissan #41 du Greaves Motorsport, en épaulant Paul Wright à bord de l’Aston Martin AMR1.

Les concurrents du Group C Racing ont couru cette année à Barcelone et à Spa, avec des victoires de la Mercedes C11 de Berridge/Evans et de la Nissan R90CK de Kubota/Folch. 

Les qualifications de la Le Mans Legend auront lieu entre 16h et 17h le jeudi 12 juin et la course, d’une durée de 45 minutes, est programmée samedi 14 juin, avec départ à 10h05 et arrivée à 10h50. Un passage par les stands sera obligatoire au terme du cinquième tour de course.