Le China GT Championship prend son envol ce week-end sur le tracé chinois de Goldenport où pas moins de 20 autos sont attendues pour ce premier rendez-vous qui réunira des GT3 et GT de championnats mono-marques. On doit cette nouvelle série à un effort conjoint de China GT Motorsports Development Co, une branche de Goldenport Enterprise, et High Speed Events, qui a acquis les droits commerciaux du China GT à la Chinese Motorsport Federation en janvier dernier.

« Avec la croissance des courses GT dans le monde entier, il est logique de lancer cette série en Chine, compte tenu du développement du sport automobile en Chine » a déclaré Charlie Davidson, en charge du développement du China GT. Quatre évènements seront organisés cette année, le tout représentant huit courses. Chaque manche aura un format compris entre 45 et 60 minutes avec auparavant une heure d’essais et deux qualifications de 30 minutes. Après Goldenport, la série se rendra à Chengdu, Shanghai et Zhuhai.

« Nous voulons croître à un bon rythme en Chine » a confié Davidson. « Cependant, nous sommes ouverts à une collaboration avec Stéphane Ratel en Asie lorsque le moment sera venu. Les pilotes chinois voudront forcément être exposés à des courses de plus en plus professionnelles. Nous voulons avoir une série professionnelle. La meilleure façon d’y arriver est de travailler avec un grand frère. »

Pour le premier rendez-vous de Goldenport, la liste des engagés ne fait état que d’équipes chinoises avec JRM Primavita Team (Porsche 911 GT3-R), United Investment Ream Estate DMS Team (Nissan GT-R), TSRT Shangxi Tian Shi Team (Audi R8 LMS ultra). Quatre Lamborghini Huracan Super Trofeo seront en piste ainsi que des Porsche 991 Cup, Audi R8 LMS Cup, BMW M3 GT, Ferrari 458 Challenge et Porsche 997 Cup.

D’autres marques doivent arriver en cours de saison, notamment Bentley. Le nombre de meetings du China GT Championship doit progresser en 2017 avec la possibilité de voir une course d’endurance.