C’est une Mercedes qui a réussi la pole position ce samedi sur le Lausitzing. Pascal Wehrlein, au volant de la Mercedes AMG Class-C  n°25, a bouclé un tour du circuit en 1’17’’547. Il a devancé trois Audi RS 5 DTM lors d’une qualification agitée.

Q1

Effectivement, dans une séance destinée à conserver les 18 pilotes les plus rapides pour la Q2, Joey Hand (BMW M4 DTM Team RBM) partait dans le bac à gravier où il restait bloqué. La séance était interrompue au drapeau rouge et les commissaires décidaient de reporter le temps restant sur la Q2. Hand ayant eu besoin d’une aide extérieure pour sortir du bac à gravier, il n’était pas autorisé à participer à la suite des qualifications et ce sont donc 22 pilotes qui se présentaient au départ de la Q2.

Q2

Tour à tour Timo Scheider (Audi Phoenix n°2), Miguel Molina (Audi Abt Sportsline n°8) et Daniel Juncadella (Mercedes n°19) pointaient en tête, puis Scheider repassait devant, aussitôt devancé par Robert Wickens (Mercedes n°12), lui-même aussitôt délogé de la première place par Timo Glock (BMW MTEK n°17).

En fin de séance, Timo Scheider reprenait le meilleur temps et allait le conserver jusqu’au bout. Avec lui, dans l’ordre étaient qualifiés pour la Q3 : Mattias Ekström (Audi n°7), Wehrlein, Juncadella, Gary Paffett (Mercedes n°11), Marco Wittmann (BMW n°23), Miguel Molina et Jamie Green (Audi n°21), soit quatre Audi, trois Mercedes et la seule BMW M4 de Marco Wittmann, leader du classement pilotes.

Q3

Paffett est le premier à signer un chrono, mais celui-ci est rapidement amélioré par Juncadella, puis par Ekström.

 Molina prend les devants en 1’17’’786 mais Wehrlein améliore en 1’17’’547, tandis que Ekström prend la deuxième place en 1’17’’604.

Les chronos sont ici