Après les Prototypes et GTLM, les Prototype Challenge et GTD ont pris la piste pour deux heures de course à Laguna Seca. PR1/Mathiasen Motorsports est sorti vainqueur du meeting californien grâce à Robert Alon et Tom Kimber-Smith avec 1.736s d’avance sur Renger van der Zande et Alex Popow (Starworks Motorsport). La dernière marche du podium est revenue à Bennett/Braun (CORE autosport) à 15s de la tête. PR1/Mathiasen Motorsports remporte son tout premier succès dans le championnat badgé IMSA. La course a été neutralisée à une seule reprise suite à une sortie de la Porsche 911 GT3-R/Black Swan Racing de Tim Pappas (problème de freins).
Robert Alon a vite pris la poudre d’escampette avant de se faire passer par James French (Performance Tech Motorsports) qui a dominé la première heure. La suite a été le théâtre d’un beau duel entre Tom Kimber-Smith et Renger van der Zande mais le pensionnaire du Starworks Motorsport n’a pu trouver l’ouverture.
CORE autosport est revenu de loin suite à une pénalité au départ. L’unique drapeau jaune a bien aidé Bennett/Braun à revenir dans le tiercé de tête. Au bout du compte, Marcelli/French ont pris la 4ème place après une belle bagarre avec Stephen Simpson (JDC-Miller Motorsports).
Dominatrice depuis le début du week-end, la Porsche 911 GT3-R/Team Seattle Alex Job d’Alex Riberas et Mario Farnbacher n’a pas connu la moindre concurrence pour rallier l’arrivée en vainqueur de la catégorie GTD avec 3.632s d’avance sur la Ferrari 488 GT3/Scuderia Corsa de Balzan/Nielsen. En fin de course, Alessandro Balzan a fait sonner la charge mais cela n’aura pas suffi à combler l’écart. Balzan/Nielsen raflent leur deuxième podium consécutif, ce qui leur permet de prendre les commandes du championnat avec 6 points d’avance sur Mario Farnbacher.
Le succès du Team Seattle Alex Job est le premier depuis Detroit l’année passée et le tout premier de la nouvelle Porsche 911 GT3-R. L’Aston Martin Vantage V12 GT3/TRG-AMR de Davison/Davis a pris la 3ème place. On trouve sept marques différentes aux sept premières places avec Audi (Stevenson Motorsport), BMW (Turner Motorsport), Dodge (Riley Motorsport) et Lamborghini (Paul Miller Racing). Potter/Lally (Audi R8 LMS/Magnus Racing) n’ont pu faire mieux que 13èmes après une course compliquée (fuite de carburant avant le départ).
Le classement de la course est ici