Ferrari en LM P1, tout le monde en rêve ! Sauf qu’entre le rêve et la réalité, la marche est importante. Depuis une semaine, on ne peut guère rencontrer les acteurs de l’Endurance sans que la question de l’arrivée d’un 5^ème constructeur dans la catégorie reine ne soit au centre des discussions. Alors info ou intox ? (In English)

 Bien entendu, personne au sein de l’organisation du FIA WEC ou des 24 Heures du Mans n’a souhaité confirmer ou infirmer cette rumeur. Il a suffit que Fernando Alonso soit annoncé comme starter de cette 82^ème édition pour que la rumeur s’amplifie. Nous avons tout de même eu l’information que l’arrivée d’au moins un nouveau constructeur en LM P1 semble imminente et que cette arrivée serait bien en provenance d’Italie. Aucun détail n’a été donné quant à cette annonce qui pourrait intervenir avant la fin de semaine. L’ACO et la FIA doivent donner une conférence de presse samedi matin mais il y a peu de chance que ce soit l’organisateur qui annonce lui-même une nouvelle marque, sauf dans le cas d’un 56ème Garage par exemple.

 Ferrari a la faveur des bookmakers mais il reste encore des questions : quand ? Et avec quoi ? On se souvient qu’une Ferrari  « hybride » a tourné à Maranello fin 2013. Voir la marque au cheval cabré dès 2015 semble peu probable sachant que la réglementation actuelle expire fin 2016. Si certains parlent d’une implication officielle de Ferrari, d’autres se plaisent à voir Alfa Romeo ou Maserati. On a même entendu Lancia sachant tout de même que la marque italienne se meurt petit à petit.

 Luca di Montezemolo n’a jamais caché son intention de venir en Endurance même si Ferrari a souvent soufflé le chaud et le froid sans jamais franchir le pas. Sauf que maintenant, on a Audi, Nissan, Porsche et Toyota dans la catégorie reine, le tout au sein d’un Championnat du Monde d’Endurance. De quoi faire venir d’autres constructeurs… Ferrari n’est pas la seule marque à lorgner du côté du LM P1 puisque le nom de McLaren-Honda circule également.

Il faut écarter la rumeur d’une possible arrivée en LM P2 en tant que motoriste puisque Ferrari ne souhaite pas fournir de moteurs à des équipes privées. En revanche, pourquoi pas imaginer l’arrivée de Ferrari en tant que 56ème Garage en 2015 avant de passer en LM P1 la saison suivante.

 On va donc attendre encore un peu mais le fait que les rumeurs les plus folles affluent, ce qui est tout de même un signe de bonne santé de la catégorie car il n’y a jamais de fumée sans feu…