La Riley-Ave AR-2 LM P3 est présente au Red Bull Ring dans le fond du stand du Murphy Prototypes, mais la LM P3 restera sagement sous la bâche tout le week-end. Malgré tout, la Riley-Ave AR-2 a roulé en Autriche en début de semaine quelques jours avant son homologation.
“La voiture doit être homologuée le 24 août” nous a confié Greg Murphy, propriétaire de l’équipe. “Nous avons roulé deux jours sur le Red Bull Ring sans connaître le moindre souci. On a pu voir que l’auto était très rapide.” Malheureusement pour l’écurie irlandaise, la Riley-Ave AR-2 ne pourra pas être prête pour le meeting suivant du Paul Ricard. En revanche, Spa-Francorchamps et Estoril feront partie du programme. Paul Fix et Tony Ave ont pris la piste en Autriche.
Le constructeur américain a apporté quelques modifications ces dernières semaines : pare-brise, tableau de bord, pédalier, siège.
“L’idée est de faire rouler deux autos la saison prochaine” poursuit Greg Murphy. “D’autres championnats sont à l’étude, y compris le VdeV Endurance Series.” Murphy Prototypes pourra également apporter un soutien aux clients.
Pour ce qui est du programme LM P2, Murphy Prototypes fait toujours confiance à sa ORECA 03R qui doit rejoindre l’Asian Le Mans Series l’hiver prochain. L’avenir de l’équipe en LM P2 reste encore à être confirmé : “Pour 2017, je ne sais pas encore quelle direction nous allons prendre. Il y a de belles LM P2. Nous allons d’abord terminer la préparation de la LM P3, ce qui nous prend déjà beaucoup de temps. Je suis excité par ce programme. Nous verrons ensuite pour le LM P2.”
