On attendait les débuts en compétition de la nouvelle Porsche 911 GT3-R début 2016 mais la nouvelle GT3 basée sur la septième génération de la 911 de route va prendre part à la neuvième manche VLN le 17 octobre sur la Nordschleife (course de 4 heures). Ce sera l’occasion de tester en grandeur nature les freins et la suspension de la GT3-R en mode endurance. Le moteur central a prouvé sa fiabilité depuis bien longtemps. La nouvelle génération à injection directe n’est pas encore en place puisqu’elle est toujours en cours de test sur le banc à Weissach ainsi qu’aux Etats-Unis.

Habitué de l’Eifel, le Manthey Racing s’occupera de faire rouler l’auto. « C’est toujours bénéfique de prendre une nouvelle voiture de course à un stade précoce du développement » a indiqué le Dr Frank-Steffen Walliser, en charge de Porsche Motorsport. « Les exigences de la Nordschleife offrent les conditions parfaites pour cela. Bien que le nouveau moteur soit en phase de test aux Etats-Unis dans des conditions chaudes, nous menons également des essais sur la suspension et divers composants sur la Nordschleife qui fait la part belle à une topographie ondulée. »