On attendait un maximum de 32 autos pour cette quatrième saison du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA, mais la liste fait état de 35 concurrents. Pour la première fois depuis la création du championnat en 2012, la catégorie LM P1 est la plus fournie suite à l’arrivée de Nissan. Rien à redire sur le plateau LM P2 qui prend de l’ampleur par rapport à 2014 avec qualité, quantité et diversité. A noter que Tequila Patron redevient Extreme Speed Motorsports. La surprise nous vient de l’absence des nouvelles BR01 du SMP Racing qui iront d’abord se frotter aux équipes ELMS.

En GTE-Pro, Aston Martin Racing aura l’avantage du nombre mais les Britanniques devront faire face à deux adversaires de poids. Sept autos en GTE-Am, dont trois châssis différents.

Pierre Fillon, président de l’Automobile Club de l’Ouest : « Nous nous réjouissons de retrouver des écuries et des pilotes déjà présents par le passé dans notre championnat, mais sommes également ravis d’accueillir en 2015 des nouveaux teams au sein de la grande famille du WEC. Avec 35 voitures, nous présentons aujourd’hui la plus longue des listes jamais dévoilées depuis la création du Championnat du Monde d’Endurance WEC. Cela démontre bien l’intérêt grandissant de l’environnement que nous avons créé pour les pilotes, les teams, mais également pour les sponsors et les fans de la discipline. Le Championnat WEC et la course des 24 Heures du Mans représentent le plus haut niveau de la pyramide de l’Endurance, et nous sommes très heureux de compter des acteurs européens, nord-américains et asiatiques où l’ACO a mis en place des séries continentales.
 
Le règlement LMP1 a rencontré un réel succès et créé un environnement propice à l’excellence et à l’innovation technologique. Nissan rejoint la grande famille du WEC et le constructeur japonais a choisi un design très différent de celui d’Audi, de Porsche ou de Toyota. En effet, le règlement technique du WEC offre la possibilité à chacun de trouver son concept dans une palette de solutions, tout en restant dans le cadre très précis de la réglementation mise en place conjointement par la FIA et l’ACO. Cela est vrai pour toutes les catégories et la qualité des teams engagés sur la saison 2015 en est la parfaite démonstration. Rendez-vous au Prologue le mois prochain, nous nous retrouverons ensuite en Grande-Bretagne à Silverstone en avril pour la première manche de la saison 2015. »

Jean Todt, président de la Fédération Internationale Automobile : « Depuis trois ans, le WEC a obtenu des résultats qui vont bien au-delà de nos espérances, et ce en terme de popularité, de croissance, d’innovation et d’enthousiasme. Avec l’annonce de cette nouvelle liste de 35 engagés pour la saison 2015, cela est encore plus vrai. Nous avons de nouvelles écuries, de nouveaux pilotes et pouvons d’ores et déjà envisager une plus belle compétition entre les acteurs du WEC. 2015 sera assurément une nouvelle page de l’histoire du Championnat du Monde d’Endurance. »

Sir Lindsay Owen-Jones, président du Comité Endurance FIA : « Quatre constructeurs en LMP1 et trois autres dans les catégories GT sur la saison 2015, c’est clairement un gage de bonne santé du championnat WEC. Le design de la nouvelle Nissan GT-R LM Nismo a fait couler beaucoup d’encre dans les médias et enthousiasmé les réseaux sociaux, mais en termes de technologie et d’engineering, la GT-R LM Nismo est surtout la preuve qu’un constructeur peut créer une nouvelle voiture, qui répondra à un règlement strict, tout en étant très différente de ses concurrentes. C’est aussi cela l’endurance, et nous sommes enchantés d’offrir une telle plateforme de développement et d’innovation à nos partenaires. Vivement le début de la quatrième saison WEC. »

Gérard Neveu, directeur général et CEO du Championnat du Monde d’Endurance WEC : « 35 voitures sur la grille de départ, c’est une belle liste pour la quatrième saison du championnat WEC. L’intérêt grandissant porté au WEC est le résultat d’un travail constant d’étude et de réglages appropriés, qui nous ont permis de mettre en place la plus belle scène internationale pour l’endurance mondiale.  Le WEC, c’est également l’Esprit du Mans que nous avons eu du plaisir à véhiculer aux quatre coins du monde depuis maintenant trois ans. À chaque course, nous avons accueilli de plus en plus de spectateurs, offert de plus en plus d’action en piste et dans les paddocks ou les villages autour de la course. Nous avons hâte de vous retrouver pour le début de la saison. »