La Morgan LM P2 est présente sur tous les fronts cette saison : FIA WEC, TUSC, ELMS, AsLMS. Cela n’empêche pas Onroak Automotive de concevoir sa remplaçante qui portera le nom de Ligier JS P2. La première voiture de course fermée réalisée par le Bureau d’Etudes Onroak Automotive prendra la piste sous peu, les débuts en compétition étant prévus aux 24 Heures du Mans. La Ligier JS P2 a été conçue sous la responsabilité de Nicolas Clémençon en partant d’une feuille blanche tout en s’appuyant sur l’expérience de la Morgan LM P2 qui a débuté sa carrière en 2012.
Le constructeur a également profité du travail d’exploitation des différentes équipes utilisant la Morgan LM P2 qui reste sur un titre mondial mais aussi un doublé aux 24 Heures du Mans. Cette Ligier JS P2 vient compléter la gamme d’autos conçues dans les ateliers sarthois de Onroak Automotive. Afin de sceller ce rapprochement, un nouveau logo symbolisera l’identité Ligier.
Cette saison, Onroak Automotive sera actif sur plusieurs fronts : Morgan LM P2, Ligier JS P2 et Ligier JS 53 Evo en CN, aussi bien en VdeV Endurance Series qu’en Asian Le Mans Series.
Jacques Nicolet, Président d’Onroak Automotive, n’est pas peu fier du travail de son Bureau d’Etudes : « Je suis très heureux que ce premier produit 100% Onroak Automotive soit une Ligier et je suis sûr que l’association du travail d’Onroak Automotive et du nom Ligier donnera tout son sens, au niveau sportif comme au niveau de la passion, à cette première réalisation. Elle porte le nom de JS P2, dans le plus pur respect de l’histoire de la marque, une façon de nourrir notre avenir du glorieux passé sportif de Ligier. Avec sa coque fermée, la Ligier JS P2 peut représenter un produit encore plus attractif, notamment pour les équipes intéressées par le Tudor USCC, le nouveau championnat américain où la culture des voitures fermées prédomine, et nous ouvrir des possibilités de développement. Par ailleurs la maîtrise de la conception des voitures fermées me paraît un élément indispensable au développement d’Onroak Automotive dans le futur. Je suis très fier du travail accompli par toutes les équipes d’Onroak Automotive et suis impatient de voir la Ligier JS P2 sur la piste.»
Nicolas Clémençon, Responsable du Bureau d’Etudes Onroak Automotive, compte bien que cette nouvelle Ligier écrive une nouvelle page de la marque créée par Guy Ligier : « Cela faisait vraiment longtemps que nous souhaitions concevoir une nouvelle LM P fermée et c’est maintenant chose faite. Ce projet est le fruit d’une longue réflexion. Nous avons mis dans cette voiture un certain nombre d’ingrédients : un concentré des points forts de la Morgan LM P2, un important travail de validation aérodynamique avec des nouveaux concepts réalisé chez RUAG Aerospace, une monocoque fermée de dernière génération, un zeste de nouveauté, une identité propre et du caractère. Grâce à notre bureau d’études de haut niveau composé de projeteurs de grande qualité, tous passionnés, nous avons conçu une toute nouvelle LM P2 destinée à écrire les nouvelles pages de l’histoire Ligier en endurance. Cette Ligier LM P2 est la vitrine du savoir-faire Onroak Automotive ».
Thierry Bouvet, Directeur Technique Onroak Automotive, l’attend avec impatience sur la piste : « Nous sommes tous impatients de voir la Ligier JS P2 rouler, c’est l’aboutissement de nombreux mois d’étude et de travail. Onroak Automotive a le désir de proposer un produit qui soit abouti dans les moindres détails et nous allons maintenant entrer dans une phase de validation sur piste avant d’homologuer la voiture. »
Il est prévu que trois Ligier JS P2 participent aux 24 Heures du Mans avec une auto pour OAK Racing, une pour Thiriet by TDS Racing et une pour OAK Racing Team Asia.