Le Reiter Engineering vient de donner plus de détails sur sa nouvelle GT développée en collaboration avec KTM. Dans un premier temps, l’auto sera homologuée pour des courses labellisées SRO et Pirelli World Challenge. Le préparateur allemand vient de montrer un premier rendu de la face avant de l’auto dont on attend le nom définitif.

 Hans Reiter donne quelques renseignements : « L’auto sera d’abord homologuée pour la classe GT4 dans le championnat SRO ainsi qu’en GT-S en Pirelli World Challenge. Le poids sera aux normes SRO GT4. Au final, nous devrons attendre et voir ce qui nous sera autorisé en fonction de la Balance de Performance. » Basée sur la KTM X-Bow, ce nouveau concept développera environ 320 chevaux avec son moteur 2.0 TFSI couplé à une boîte de vitesses séquentielle à six rapports avec palettes au volant.

 La structure allemande s’occupera directement de la construction de l’auto dont le prix s’annonce intéressant. Les débuts sur piste sont prévus au printemps prochain lors de l’étalonnage des GT par SRO.