Il subsistait encore quelques inconnues lors de la publication des engagés de la catégorie GT300  pour le SUPER GT 2016. A une dizaine de jours des essais officiels d’avant-saison à Okayama, ces incertitudes sont partiellement levées.

Les deux seules incertitudes concernent le Team Taisan SARD, dont on ne connaît encore pas la structure de l’engagement, que ce soit pour la voiture ou pour les pilotes, le team ne figurant pas de surcroît sur la liste des participants aux essais de Okayama. Autre inconnue, la voiture et l’équipage de la seconde voiture du Direction Racing, celle-ci n’étant pas non plus sur la liste d’Okayama.

Par rapport à la liste précédente des engagés 2016 (voir ici), il convient d’ajouter désormais deux Mother Chassis supplémentaires, celle du Team Mach (Tetsuji Tamanaka/Junichiro Yamashita) et celle du Team Upgarage with Bandoh (Yuki Nakayama/Ryo Yamada), toutes deux des Toyota 86 MC, les deux équipes alignant déjà des Toyota 86 MC en 2015.

Comme en 2015 également, le Dijon Racing engagera une Nissan GT-R GT3. Le Direction Racing devenu Squadra Direzione ; qui faisait courir en 2015 une Ferrari 458 GT3, engage cette année deux voitures dont une Lamborghini Huracan GT3 dont l’une sera pilotée par Naoki Yokomizo. Rn-Sports (Masayuki Ueda/Kazuya Tsuruta) reste fidèle à Mercedes-Benz mais troque en 2016 sa SLS GT3 pour la nouvelle Mercedes-AMG GT3.

A Okayama, le plateau GT3 (27 inscrits) sera composé comme suit : 4 Nissan GT-R GT3, 4 Mercedes-AMG GT3, 3 Lamborghini Huracan, 3 Toyota 86 MC, 2 BMW M6 GT3, 2 Mercedes-Benz SLS GT3, 2 Porsche 911 GT3 R, 2 Toyota Prius, 1 Audi R8 LMS, 1 Lotus Evora MC, 1 Ferrari 488 GT3, 1 Lexus RC F GT3, 1 Subaru BRZ.

En GT500, le plateau sera au complet à Okayama, avec 6 Lexus RC F, 5 Honda NSX Concept-GT et 4 Nissan GT-R.     

La liste des engagés des essais de Okayama est là