Le Salon Rétromobile aura lieu la semaine prochaine à Paris, à la Porte de Versailles, du 5 au 9 février. Parmi la myriade de modèles présentés, une des vedettes du Salon sera incontestablement  une Ferrari, mais pas n’importe laquelle, puisqu’il s’agit de l’authentique Ferrari 330 P4, deuxièmes des 24 Heures du Mans 1967, la P4 étant considérée par nombre d’amateurs comme un des plus beaux prototypes jamais construits.

La P4, création de Mauro Forghieri, n’a jamais remporté les 24 Heures du Mans mais elle a permis à Ferrari de s’adjuger le Championnat International des Constructeurs  cette même année 1967 devant Porsche et Ford (la Ferrari P4 ci-dessous à Spa).

La Ferrari 330 P4 –châssis 0856- qui sera exposée à Rétromobile le sera dans une présentation tout à fait exceptionnelle puisqu’elle sera accompagnée du camion Fiat Bartolotti qui l’avait transportée au Mans en 1967, l’ensemble étant en état de conservation impeccable.

L’année 1967 restera dans les annales des 24 Heures car c’est la première fois qu’une voiture dépassait –pulvérisait, pourrait-on dire- la barre des 5000 kilomètres au terme de l’épreuve. La Ford MkIV n°1 engagée par Shelby American Inc. Et pilotée par deux légendes du sport automobile américain, A.J. Foyt –quadruple vainqueur des 500 Miles d’Indianapolis, double vainqueur des 24 Heures de Daytona, vainqueur des 12 Heures de Sebring, sept champions USAC-  et Dan Gurney –vainqueur de 4 GP F1, vainqueur à Sebring, vainqueur des 3 Heures de Daytona, les précuseurs de la Rolex 24, vainqueur en NASCAR, en Can-Am, en USAC, fondateur de Eagle et All American Racers, père de Alex, récent poleman lors des 24 Heures de Daytona 2014-, parcourait 5232,900 km. La Ferrari 330 P4 n°21, engagée par Ferrari et pilotée par Ludovico Scarfiotti et Mike Parkes,

concédait quatre tours au proto américain -7 litres de cylindrée- mais parcourait cependant la distance respectable de 5180,590 km.

Cette distance parcourue au Mans fait de cette P4 la Ferrari ayant parcouru le plus de kilomètres au Mans et, sauf erreur, elle fait encore partie du Top 10 à la distance de toute l’histoire des 24 Heures du Mans, en dixième position ! Respect, même si le tracé de 1967 était dépourvu de toute chicane.

La Ferrari 330 P4 était propulsée par un moteur V12 de 4000 cm3 à injection Lucas développant environ 450 chevaux et pesait un peu moins de 800 kg.

Si la Ferrari 330 P4 a été construite à trois exemplaires seulement, plusieurs répliques ont été mises en circulation. On a pu en voir une au Mans en 2007, soit 40 ans après la deuxième place du Mans, lors de LM Story,

 cette P4 ayant d’ailleurs été accidentée sous la pluie dans la montée vers le complexe Dunlop.  

Remerciements à François Melcion pour les photos.