La Corvette C7.R va prendre part à sa première course ce week-end avant très certainement de rouler avec des clients dans divers championnats dès cette année. (In English)

Doug Fehan, en charge du programme, chez Corvette Racing, a confirmé à Sportscar365 ce jeudi que la GTE conçue par Pratt&Miller est maintenant disponible à la vente pour des clients dans le monde entier. Des discussions sont notamment en cours avec Larbre Compétition.

 L’équipe française, qui aligne des Corvette C6.R depuis 2011 avec l’Intercontinental Le Mans Cup puis le Championnat du Monde d’Endurance, n’a pas encore communiqué son programme 2014. L’équipe de Jack Leconte attendait la clarification du règlement GTE-Am pour le FIA WEC.

 Doug Fehan a précisé qu’une réunion a eu lieu hier afin de savoir si les autos de l’année en cours seraient autorisées ou pas à concourir en GTE-Am, classe précédemment réservée aux modèles d’au moins un an. « Nous avons fait pression pour obtenir que les autos de l’année en cours puissent rouler en GTE-Am » a déclaré Doug Fehan à Sportscar365. « Mon sentiment était que cela n’allait pas être accepté. Nous devions voir ce que les gens allaient penser de ce sujet. »

 L’homme fort du Corvette Racing reste optimiste sur le fait que Larbre Compétition puisse aligner une C7.R en GTE-Pro en FIA WEC ou European Le Mans Series (GTE). « Il incombe à Jack de savoir ce qu’il veut faire » poursuit Fehan. « Evidemment, nous pouvons lui mettre une auto à disposition et il peut choisir de la faire rouler en GTE-Pro en FIA WEC voire en ELMS. Les options sont multiples, mais c’est à lui de décider. »

 Doug Fehan a précisé qu’il n’avait pas d’autres demandes sérieuses pour des C7.R même si les voitures pourraient être délivrées très rapidement.

 Corvette Racing lance la nouvelle C7.R ce week-end en GTLM à l’occasion de la manche inaugurale du Tudor United SportsCar Championship.