Le FIA WTCC semble être à un tournant de son histoire. La catégorie reine TC1 pourrait évoluer d’ici 2019 avec l’arrivée des autos éligibles dans la Class One. L’actuelle Super 2000 TC1 serait donc remplacée par les voitures issues du nouveau règlement commun DTM/SUPER GT. Les autos des deux championnats doivent recevoir un moteur 4 cylindres turbo. Le média TouringCar Times (lien) rapporte l’information accompagnée d’une déclaration de François Ribeiro, promoteur du championnat : « En tant que promoteur des évènements WTCC, Eurosport travaille en étroite collaboration avec la FIA, et je ne peux nier qu’il y a des contacts avec un certain nombre de constructeurs. L’avenir sur le long terme des courses de voitures de tourisme est important pour notre groupe, mais il n’y a rien de plus que nous puissions dire à ce jour. »

L’objectif de la Class One est d’avoir une réglementation harmonisée entre DTM et SUPER GT afin de réduire les coûts et de voir plus de constructeurs prendre part aux meetings des deux championnats. Voir les monstrueuses GT500 actuelles en WTCC n’est de toute façon pas à l’ordre du jour…