La Camaro GT3 a surtout roulé en ADAC GT Masters mais en avril prochain, la Muscle Car sera au départ du premier meeting Blancpain Endurance Series de la saison à Monza. L’initative de cette Camaro de course revient au Reiter Engineering qui a créé SaReNi pour développer une version GT3 de la Camaro.

En Italie, Peter Kox, Tomas Enge et Albert von Thurn und Taxis se partageront le baquet de la Camaro GT3, soit deux des trois pilotes que l’on verra en Pirelli World Challenge sur les Lamborghini Gallardo FL2 du Reiter Engineering. A l’heure actuelle, seule la manche de Monza est au programme mais d’autres courses pourraient bien être au menu.

Hans Reiter sait que la Camaro GT3 a de sérieux atouts dans son jeu : «  La Camaro a quelque chose de rebelle. Elle s’appuie sur la puissance massive de son moteur V8 pour être devant. Dans le même temps, c’est l’une des voitures les plus abordables de la catégorie, et c’est pourquoi elle représente la solution idéale pour les équipes et les pilotes soucieux des coûts pour s’impliquer en Blancpain GT Series. »