Les Peugeot 905 n’étaient pas les seules Peugeot à rouler aux 24 Heures du Mans 1992 puisqu’un Spider 905 était lui aussi au départ pour Walter Breuer, Marc Alexander et Franck de Vita. Les trois pilotes étaient d’illustres inconnus en sport automobile avant de prendre part aux 24 Heures. Franck de Vita est allé en demi-finales du volant Privilège Formula, Walter Breuer sortait d’un stage en Formule Cup et Marc Alexander restait sur une 7^ème place en Formule Renault à Pau en guise de meilleur résultat. Marc Alexander s’est tout de même permis le luxe de monter sur le podium des 24 Heures du Mans. Voici ce qu’en disait Auto Hebdo dans son compte-rendu d’après-course : « Carrément sans gêne, le pilote parisien suivait l’évolution de la caméra pour voler la vedette à Dalmas/Warwick/Blundell. Du jamais vu ! C’est un peu comme si ce type se trimbalait sur les marches du Festival de Cannes en passant devant Sylvester Stallone et Julia Roberts pendant le journal de 20 heures. Mais il est vrai que se retrouver aux côtés des vainqueurs des 24 Heures du Mans, sur la piste comme sur le podium, ressemblait certainement à un conte de fée… à 274 tours des leaders. Qui dit mieux ? »